物流環(huán)節(jié)中每一個(gè)操作的細(xì)節(jié)都至關(guān)重要

物流環(huán)節(jié)中每一個(gè)操作的細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，對(duì)于貨品的全程運(yùn)輸而言，裝箱時(shí)就做好各個(gè)細(xì)節(jié)是保障貨品安全無(wú)破損的制勝法寶。比如可以在集裝箱里裝配貨運(yùn)托盤(pán)或者別的金屬底盤(pán)，這樣卸貨的時(shí)候工人就有地抓手，能更方便地把貨物拖出來(lái)。不然的話(huà)，且不說(shuō)工人何處施力，直接拖拽貨物也可能對(duì)集裝箱底部造成損壞，得不償失。然而安裝托盤(pán)只是其中一個(gè)可行的方案，其適用性應(yīng)該根據(jù)具體情況而定?！安坏貌徽f(shuō)，帶托盤(pán)的集裝箱卸貨很快，一個(gè)集裝箱半小時(shí)就可以完成，而不帶托盤(pán)的大概要耗時(shí)3個(gè)小時(shí)。但是我們不指望所有貨物都用托盤(pán)，因?yàn)榧b箱本身就是個(gè)很好的裝貨容器了。

紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定

紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致，對(duì)于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題有：(1) 貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時(shí)，則貨物必須放在集裝箱的中央，并用縱向墊木等加以固定;(2) 裝載兩層以上的貨物時(shí)，無(wú)論空隙在橫向或縱向時(shí)，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊;(3) 如貨板數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則應(yīng)把一塊貨板放在中央，并用繩索通過(guò)系環(huán)拉緊;

裝箱之前應(yīng)對(duì)冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進(jìn)行檢

只要可行，在裝箱之前應(yīng)對(duì)冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進(jìn)行檢測(cè)。還應(yīng)檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點(diǎn)、破皮和脫皮、擦傷、和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對(duì)于冷凍貨物還應(yīng)檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變，以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應(yīng)檢查紙箱、托盤(pán)和其他包裝物狀況是否良好，是否能夠在整個(gè)海運(yùn)過(guò)程中保護(hù)貨物狀況。

裝載木箱貨時(shí),比較重的小型木箱,可采用騎縫裝載法

裝載木箱貨時(shí)，比較重的小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊；對(duì)于特別重的大型木箱時(shí)，必須有的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸；而裝載框箱時(shí)，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來(lái)代替鋼帶。裝載紙箱貨時(shí)，不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝；拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票，可使用紙、網(wǎng)、膠合板、電貨板等材料；貨物之間產(chǎn)生的空隙超過(guò)10公分，應(yīng)視情況進(jìn)行加固。