太陽能路燈工作原理：

抗風(fēng)設(shè)計

    在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計?？癸L(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析。 ⑴太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計

    依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

云南金亞照明設(shè)備小編為大家介紹下如何解決太陽能路燈的防水問題，如果是持續(xù)暴雨的地方，太陽能路燈燈桿也要做好防護(hù)措施，好的就是熱鍍鋅的，這樣可以防止燈桿外表腐蝕嚴(yán)重，可以使太陽能路燈使用更長時間。

太陽能路燈燈桿防銹無非熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑等方法，那太陽能路燈燈頭應(yīng)該如何防水呢？其實這個不需要多費心，因為很多的廠家生產(chǎn)路燈燈頭的時候都會考慮到這一點，大部分的太陽能路燈燈頭都是可以防水的。

利用光生伏有效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。太陽能電池組件選型，負(fù)載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時數(shù)8.5h，保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天。

60瓦的LED燈頭，6米左右燈桿，間隔15-18米；8米的燈桿間隔在20-24米，12米燈桿間隔32-36米。此外，我們在來看下太陽能路燈的光源知識，太陽能路燈光源，路燈光源有LED燈、無極燈、普通節(jié)能燈、金鹵燈等，那路燈光源哪種好呢?金鹵燈與普通節(jié)能燈成本不高，壽命也長，維修也方便，但此類路燈光源用電相對高，不建議選擇;無極燈也是節(jié)能燈的一種，理論壽命也挺長，但成本高、維修不易，此類光源也不建議選擇。