盡管跟大牛、小牛的調(diào)性相距甚遠(yuǎn)，URUS身上還是藏著很多“Lamborghini ONLY”的獨(dú)特元素。例如，前蓋上面那兩道縱貫的“刀疤”，就是從Countach一直延續(xù)至今的經(jīng)典設(shè)計(jì)；兩邊帶有Y型日間行車燈的大燈，以及下方那張血盆大口，也和大牛、小牛無異；車側(cè)外拋式的多邊形輪拱，明顯取自自己的前輩LM002；大幅傾斜的后車窗，就像是中置跑車標(biāo)志性的透明機(jī)罩，加上雙邊共四出的排氣布局，跑味自然就噴涌而出。除了某些地方隱隱約約能看出奧迪的影子外，內(nèi)飾也頗具蘭博基尼家族風(fēng)味，特別是六邊形的空調(diào)出風(fēng)口以及取材自戰(zhàn)斗機(jī)的啟動(dòng)按鍵區(qū)。真皮、Alcantara、碳纖維等材質(zhì)的綜合應(yīng)用，也分明供出了自己的身價(jià)。車內(nèi)空間沒什么毛病，座椅也很舒適，特別是后排，乘坐感受甚至比添越還要出色。

?外觀方面

外觀方面，這款車設(shè)計(jì)還是以運(yùn)動(dòng)為主，并且加入了黑色的套件，整體的表現(xiàn)更年輕化，前臉造型凌厲，給人一種攻擊感，燈組內(nèi)部是Y型結(jié)構(gòu)，效果不錯(cuò)，格柵的面積很大，貫穿整個(gè)前臉，底部黑色的大嘴和擴(kuò)散器一體化，攻擊力很強(qiáng)，這款車引擎蓋上也有隆起的筋線，彰顯了硬漢本色。側(cè)面部分，腰線設(shè)計(jì)較為突出，底部還有Y字造型，搭配雙五輻式輪轂，運(yùn)動(dòng)效果展現(xiàn)出來。尾部在線條的修飾下，層次感很強(qiáng)，因?yàn)檫@款車是溜背設(shè)計(jì)，所以整個(gè)車尾看起來有些扁平，貫穿設(shè)計(jì)的燈組加上黑色處理，年輕而不是運(yùn)動(dòng)。

Urus發(fā)動(dòng)機(jī)蓋

Urus發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面是不是繼承了LM002的精髓而放置一臺(tái)同時(shí)期“大牛”的V12變得完全不重要，而那臺(tái)V8 4.0T到底是不是來自奧迪又有何妨？因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不必懷疑一輛蘭博基尼的能力，哪怕它是一輛SUV，也可以讓你在賽道上看不到尾燈。650馬力、850牛·米，即便是奧迪RS Q8的數(shù)據(jù)也要稍遜于它——看來溫克爾曼是念舊情的。如此一來，Urus則擁有了3.6秒破百、12.8秒破兩百的能力，不僅取得了集團(tuán)內(nèi)速SUV的地位，同時(shí)也是地表強(qiáng)燃油SUV，是名副其實(shí)的超級(jí)SUV。

不過所有關(guān)于數(shù)據(jù)的討論也就到此為止了，因?yàn)榻裉斓闹黝}和賽道無關(guān)，我們要做的就是去“擁有”一輛Urus。而相信大多數(shù)Urus在服務(wù)于車主的使命中，跑賽道這個(gè)選項(xiàng)甚至不會(huì)被勾選，它只需有能力送給那些馬路上的不速之客們辨識(shí)度極高的尾燈就可以了，甚至都無需選用Sport駕駛模式。