勞斯萊斯幻影

四個巨大的車門有著非常大的開啟角度，并且限位器支持車門停在任意的角度。由于對開式的設(shè)計，手動關(guān)門的姿態(tài)會讓后排的富商巨賈狼狽不堪，勞斯萊斯自然不會讓這種情況發(fā)生。開啟和關(guān)閉車門都有電機(jī)幫助，按動藏在儀表臺上面（前排）和C柱的按鈕即可。

這個世界上的絕大多數(shù)廠家都會圍繞“成本”做游戲，在每個環(huán)節(jié)都精打細(xì)算力求把成本降低換取利潤化。當(dāng)然也有不計成本的例外，比如立志打造“好的汽車”的勞斯萊斯，而幻影Phantom無疑是汽車王冠上閃耀的寶石。

只有昂貴的售價才會配得上她的璀璨和雍容，但天價背后卻是勞斯萊斯用了100多年對于豪華體驗的恪守和堅持，要知道他們在1908年就提供了定期客戶回訪這種VIP服務(wù)模式，可以說幻影在某種意義上已經(jīng)超出了交通工具的范疇，用移動的藝術(shù)品宮殿來形容也不為過。

從1925年幻影誕生至今，已經(jīng)走過了90多個歲月，經(jīng)歷7代車型。勞斯萊斯已經(jīng)宣布第七代幻影的謝幕，而繼任者將采用全新的鋁制平臺打造，會在2018年初發(fā)布。我在這樣一個時間得到了近距離接觸幻影的機(jī)會...

時間在幻影身上如同凝固了一般，也找不到什么獠牙外露的兇猛元素，但就這樣仍然制造出來十足的壓迫感，不怒自威是此刻的形容詞。就如同晴朗的天氣下站在景山眺望故宮，即便沒有高聳入云建筑也依然雄偉，這種歷史沉淀下來的厚重是水泥叢林所不能比擬的。

在我看來勞斯萊斯這一百年只做了一件事兒，就是對于奢華的雕刻。那種把華貴注入到車上每一寸的偏執(zhí)，想來真的有些可怕。就像我之前說豪華永遠(yuǎn)不會被時代拋棄，秉承嚴(yán)苛選材、做工和對于傳統(tǒng)的堅持，把一個世紀(jì)前的豪華呈現(xiàn)在當(dāng)代?；糜安⒉恍枰餍械脑O(shè)計和高科技配置，那樣反而適得其反。