?奢華與簡潔之美--庫里南內(nèi)飾

奢華與簡潔之美

庫里南的內(nèi)飾將、勞斯萊斯的奢華與簡潔對(duì)稱的功能之美融為一體。中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹，不僅將上部的儀表板和中部的控制臺(tái)連接起來，更通過容納儀表板上的橫向設(shè)計(jì)元素，增加了掌控感。遺憾的是缺失了幻影同款的“藝境珍藏”畫廊。庫里南搭載了眾多科技配置，其中包括：夜視和視野輔助系統(tǒng)（可幫助全天候預(yù)警及行人）、警報(bào)輔助系統(tǒng)、四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)、可視及全景俯視、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞警報(bào)、交叉路口預(yù)警、當(dāng)車道偏離與變道預(yù)警、7x3高分辨率平視顯示器，當(dāng)然還包括導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)。

勞斯萊斯庫里南

在后排頭枕的后方有一塊玻璃分割屏，拒絕客貨混裝，庫里南一步！隔絕了后備廂的噪音和氣味，也提升了客艙乘坐品質(zhì)。

其他的細(xì)節(jié)，例如你在車內(nèi)看到的所有鏡面物體都是金屬材質(zhì)，不是鍍鉻，還有羊毛地毯、香檳水晶杯等等。

無論是坐在后排是駕駛席上，庫里南的隔音都是一絕！完全感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，真的不夸張，比電車還安靜！

據(jù)說庫里南的司機(jī)在經(jīng)過培訓(xùn)的時(shí)候有一項(xiàng)要求，就是打方向不能摩擦方向盤，否則它發(fā)出的聲音會(huì)是車內(nèi)噪音。

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動(dòng)力方面6.7T 571匹馬力的V12發(fā)動(dòng)機(jī)很夠勁，搭配8擋自動(dòng)變速箱，百公里5.2的加速度幾乎都能擠到超跑圈子里了，這可是一臺(tái)2.75噸的巨無霸。前后雙叉臂、全時(shí)四驅(qū)，再加上全鋁車身空間構(gòu)架和自動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸掛，聽上去強(qiáng)的不像話，可是實(shí)際上也就在公路上當(dāng)當(dāng)霸王。越野那部分的能力完全達(dá)不到售價(jià)和它輪子相當(dāng)?shù)娜毡具x手的實(shí)力，更何況開300萬的大G越野就已經(jīng)算是了，難道會(huì)有奇葩真的不差錢到開著800萬的庫里南重度越野？全地形按鈕反正我只當(dāng)作是無聊時(shí)調(diào)整懸掛高低玩玩姿態(tài)的時(shí)候用的。