?奢華與簡潔之美--庫里南內(nèi)飾

奢華與簡潔之美

庫里南的內(nèi)飾將、勞斯萊斯的奢華與簡潔對稱的功能之美融為一體。中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹，不僅將上部的儀表板和中部的控制臺連接起來，更通過容納儀表板上的橫向設(shè)計元素，增加了掌控感。遺憾的是缺失了幻影同款的“藝境珍藏”畫廊。庫里南搭載了眾多科技配置，其中包括：夜視和視野輔助系統(tǒng)（可幫助全天候預(yù)警及行人）、警報輔助系統(tǒng)、四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)、可視及全景俯視、主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞警報、交叉路口預(yù)警、當車道偏離與變道預(yù)警、7x3高分辨率平視顯示器，當然還包括導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)。

勞斯萊斯庫里南

大多數(shù)認為勞斯萊斯就是拿來坐的，需要有個司機來幫你開車，但這看法一直套在勞斯萊斯車型并不正確。編者體驗接觸到細節(jié)都印象很深，不變的還是熟悉的點火和關(guān)門動作，伴隨著輕松優(yōu)雅的啟動，我還是和之前體驗勞斯萊斯車型一樣遲疑，因為啟動動作接近零。

來自熟悉的 6.75L V12 發(fā)動機，它產(chǎn)生 563hp 馬力和 850Nm。蘊藏有足夠的動力來讓這臺車快速加速，1600 rpm 的時候為你提供全部動力，這臺勞斯萊斯的發(fā)動機永遠給你感覺就是「底氣」。

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動力方面6.7T 571匹馬力的V12發(fā)動機很夠勁，搭配8擋自動變速箱，百公里5.2的加速度幾乎都能擠到超跑圈子里了，這可是一臺2.75噸的巨無霸。前后雙叉臂、全時四驅(qū)，再加上全鋁車身空間構(gòu)架和自動調(diào)節(jié)的空氣懸掛，聽上去強的不像話，可是實際上也就在公路上當當霸王。越野那部分的能力完全達不到售價和它輪子相當?shù)娜毡具x手的實力，更何況開300萬的大G越野就已經(jīng)算是了，難道會有奇葩真的不差錢到開著800萬的庫里南重度越野？全地形按鈕反正我只當作是無聊時調(diào)整懸掛高低玩玩姿態(tài)的時候用的。