柴油發(fā)電機機油壓力過高

柴油發(fā)電機機油壓力過高對發(fā)電機的危害：機油壓力過高除了增加機油泵的負荷、加速其磨損外，還會使零件的摩擦表面缺油或斷油，易造成事故。為了查清機油壓力過高是否因油路堵塞所致，可先檢查位于較高、較遠的氣門搖臂處有無機油。有機油則堵塞的可能性不大；若無機油則要逐段檢查油路，予以排除。柴油發(fā)電機機油壓力過高如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會變成不可逆的大問題，所以客戶在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組出現(xiàn)了以上的種種狀況后，要及時查明造成柴油發(fā)電機壓力過高的原因。

柴油發(fā)電機組逐漸普及為生活及企業(yè)生產應急電源備用電源

隨著技術進步，柴油發(fā)電機組逐漸普及為生活及企業(yè)生產應急電源備用電源，小型發(fā)電機組也開始進入居民的日常生活中，雖然用戶數(shù)量增多，但作為機械設備其內部設置結構還是很復雜的，在發(fā)電機組啟動后，發(fā)電機組已運行到額定轉速時，且磁場變阻器已調向“電壓上升”的大位置，機組空載時，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機輸出電壓太低，并聯(lián)、并網或功率轉移時會遇到困難。

取出壓氣機葉輪后,用手托住渦輪葉輪,把附有渦輪轉子軸的中間殼

取出壓氣機葉輪后，用手托住渦輪葉輪，把附有渦輪轉子軸的中間殼從臺虎鉗上取下置于工作臺上。用手輕輕壓渦輪轉子軸在壓氣機端的螺紋中心孔端面，取出渦輪轉子軸。取出轉子軸時應十分小心切不可將轉子軸上螺紋碰及浮動軸承內孔表面。用圓頭鉗取下中間殼內壓氣機端的孔用彈性擋圈，并用兩把旋具取下壓氣機端氣封扳，并趴中間殼上取出擋油板、壓氣機端推力片和隔圈，再從壓氣機端氣封板中壓出軸封。然后在手指上套上兩個用細鐵絲做成的圓環(huán)，取出軸封上的兩個彈力密封環(huán)。

柴油發(fā)電機組整機性能規(guī)范

對于評定柴油發(fā)電機組的整機性能,也規(guī)范了相應的技術指標。這給生產廠家、科研單位和使用者都提供了從不同角度評價產品的統(tǒng)一規(guī)范。主要技術性能指標通常是在機組功率因數(shù)為0.8～1,三相對稱負載在0～100%額定值的范圍內,正、反向漸變或突變的條件下測定的。機組在空載工作時,應能對其額定輸出電壓值在95%～105%范圍內進行調節(jié),且穩(wěn)定運行。例如:額定輸出電壓為400V的機組,其空載時輸出電壓可在380～420V之間調整。