知道出現(xiàn)異響的原因以后,再去解決

知道出現(xiàn)異響的原因以后，再去解決：

　　1、 rv減速機正確的安裝是避免異響的重要措施，保證了范圍值內(nèi)的裝機速度和裝機速度比，設(shè)計方法，以減少或避免齒輪嚙合節(jié)圓的沖擊，確保了機械設(shè)備的正常運行；

　　2、排干減速機內(nèi)變質(zhì)的潤滑油，清洗干凈并更換合格潤滑油；

　　3、調(diào)整平衡狀態(tài)；調(diào)整軸承間隙。

如果有這種情況地出現(xiàn)，我們首先要確定是否是rv減速機本身的問題，找到問題的原因，可以將本文內(nèi)容略作參考，“對癥下藥”，這樣就能夠更地解決問題了。

減速機故障地產(chǎn)生的注意事項

減速機是一種作用在設(shè)備原動機與工作機之間的機械，它的結(jié)果也相對精密，因此在使用時如果沒有按照規(guī)定進行就有可能引起故障地產(chǎn)生，下面我們一起看一下應(yīng)該怎樣做呢？

　　1、工作時

　　工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80°C或油池溫度超過100°C及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　2、換油

　　rv減速機在換油時要等待包絡(luò)減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗槔鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

　　3、運轉(zhuǎn)

　　在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的包絡(luò)減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油 ,長期停用的包絡(luò)減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。當軸的強度和硬度低于要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成異響。包絡(luò)減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　4、使用方法

　　用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對包絡(luò)減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。

　　本文介紹了減少rv減速機故障地產(chǎn)生的注意事項，在設(shè)備運轉(zhuǎn)或者潤滑油的保養(yǎng)這些方面都要引起重視，以保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)工作。

減速機的潤滑油粘度的選擇

減速機的潤滑油粘度的選擇 齒輪減速器的潤滑油粘度可按高速級齒輪的圓周速度v選?。簐≤2.5m/s可選用中極壓齒輪油N320；v>2.5m/s或循環(huán)潤滑可選用中極壓齒輪油N220。若工作環(huán)境溫度低于0°C，使用潤滑油須先加熱到0°C以上。 蝸桿減速器的潤滑油粘度可按滑動速度Vs選擇：Vs≤2m/s，選用N680極壓油；Vs>2m/s，可選用N220極壓油．蝸桿上置的，粘度應(yīng)增大30%。 軸承的潤滑 減速器中的滾動軸承常用減速29內(nèi)用于潤滑齒輪(或蝸輪)的油來潤滑，其常用的潤滑方式有： 1.飛濺潤滑 減速器中只要有一個浸油齒輪的圓周速度v≥1.5～2m/s，即可采用飛濺潤滑。當v>3m/s時，飛濺的油可形成油霧并能直接濺入軸承室。有時由于圓周速度尚不夠大或油的粘度較大，不易形成油霧，此時為使?jié)櫥煽?，常在箱座接合面上制出輸油溝，讓濺到箱蓋內(nèi)壁上的油匯集在油溝內(nèi)，而后流入軸承室進行潤滑．在箱蓋內(nèi)壁與其接合面相接觸處制出倒棱，以便于油液流入油溝。在難以設(shè)置輸油溝匯集油霧進入軸承室時，亦有采用引油道潤滑或?qū)в筒蹪櫥? 2.刮板潤滑 當浸油齒輪的圓周速度v<1.5～2m/s時，油飛濺不起來；下置式蝸桿的圓周速度即使大于2m/s，但因蝸桿的位置太低、且與蝸輪軸線成空間垂直交錯，飛濺的油難以進入蝸輪軸軸承室。此時可采用刮板潤滑。1、工作時工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80°C或油池溫度超過100°C及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。利用刮油板將油從蝸輪輪緣端面刮下后經(jīng)輸油溝流入蝸輪軸軸承。刮板潤滑裝置中，刮油板與輪緣之間應(yīng)保持一定的間隙(約0.5mm)，因而輪緣端面跳動和軸的軸向竄動也應(yīng)加以限制。

減速機傳動噪聲控制是一個系統(tǒng)工程

減速機的正確使用

正確使用減速機，可以地避免零部件的損傷及損壞，保證穩(wěn)定的噪聲等級。減速機噪聲會隨負載的增加而增大,所以應(yīng)在正常負載范圍內(nèi)使用。

定期維護與保養(yǎng)

定期的維護保養(yǎng)（換油，更換已磨損零部件，緊固件松動部件，清除內(nèi)部雜物，調(diào)整各部件間隙至標準規(guī)定值，檢定各項幾何精度等。）可以提高減速機抵抗噪聲等級劣化能力，維持穩(wěn)定的使用狀態(tài)。

減速機傳動噪聲控制是一個系統(tǒng)工程，它涉及了傳動系統(tǒng)（齒輪、箱體、聯(lián)接件、軸承等）設(shè)計，制造，安裝，使用維護直至更新的全過程，它不僅對設(shè)計者，生產(chǎn)制造者，也對安裝使用維護保養(yǎng)者提出了諸多要求，上述任何環(huán)節(jié)未受到有效控制，齒輪傳動噪聲控制都將歸與失效。它的作用是確保傳播的前提,主要是用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機慣量比。