冬季對空壓機(jī)運(yùn)行影響蕞大的莫過于溫度下降，空壓機(jī)潤滑油的粘性上升，造成空壓機(jī)停機(jī)一段時間后難以啟動。 　　

解決的辦法是，通過一些保暖措施來提高空壓機(jī)房內(nèi)的溫度，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，從而保證油溫不至于太低；每天早晨啟動空壓機(jī)前盤動皮帶輪4至5圈，通過機(jī)械摩擦使?jié)櫥蜏囟茸匀簧仙?

另外，寒冷的天氣會加重潤滑油中的含水量，影響潤滑油的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油，尤其是在溫差變化較大的北方地區(qū)。因為一般潤滑油都有一個特點(diǎn)就是在溫度高的情況下粘度降低。

空壓機(jī)選擇主要遵循經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性。只有我們遵循了這三條準(zhǔn)則才能去更好的選擇空壓機(jī)。

首先是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.6MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因為對風(fēng)動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。從設(shè)計角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。

螺桿空壓機(jī)構(gòu)造介紹：

1、 反比例閥和伺服氣缸：

比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例，反是相反的意思，即經(jīng)過反比例閥進(jìn)入伺服氣缸的氣量越小，進(jìn)氣閥的閥片打開越大，反之越小。

2、放空電磁閥

在進(jìn)氣閥的旁邊，當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)時，讓油分罐內(nèi)和主機(jī)內(nèi)的空氣放空到進(jìn)氣閥片上方，通過空濾器排出，避免空壓機(jī)再次啟動時因主機(jī)內(nèi)有油而造成空壓機(jī)重車啟動，進(jìn)而加大啟動電流而燒毀電機(jī)。

3、溫度傳感器

位置在主機(jī)的排氣端，測量的是主機(jī)排出的油氣混合物的溫度，另一端接PLC，并在液晶顯示屏上顯示溫度的高低 。