起升機(jī)構(gòu)主要有三種形式

起升機(jī)構(gòu)主要有三種形式：1.主電機(jī) 事故時(shí)手動(dòng)離合接應(yīng)急電機(jī)，驅(qū)動(dòng)定軸輪系減速器；2.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)周轉(zhuǎn)輪系減速器；3.四電機(jī)驅(qū)動(dòng)周轉(zhuǎn)輪系減速器。運(yùn)行結(jié)構(gòu)主要有兩種形式：1.一側(cè)主電機(jī) 事故時(shí)手動(dòng)離合接應(yīng)急電機(jī)，驅(qū)動(dòng)定軸輪系減速器，實(shí)現(xiàn)集中驅(qū)動(dòng)；2. .一側(cè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)周轉(zhuǎn)輪系減速器，實(shí)現(xiàn)集中驅(qū)動(dòng)。卷筒是采用鋼板焊接筒體短軸式結(jié)構(gòu)。筒體用鋼板材料在下料前進(jìn)行超聲波網(wǎng)格檢驗(yàn)，以保證鋼板的內(nèi)部無缺陷；筒體焊接后，對(duì)其主要受力焊縫進(jìn)行射線或超聲波檢驗(yàn)。

離心式卸料的斗速較快,適用于運(yùn)送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小

離心式卸料的斗速較快，適用于運(yùn)送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料;重力式卸料的斗速較慢，適用于運(yùn)送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡(jiǎn)單，與料斗的銜接也很結(jié)實(shí)，運(yùn)送磨琢性大的物料時(shí)，鏈條的磨損較小，但其自重較大。板鏈結(jié)構(gòu)比較結(jié)實(shí)，自重較輕，適用于提高量大的提高機(jī)，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但不適宜運(yùn)送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超越60°C，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達(dá)80°C，耐熱膠帶允許物料溫度達(dá)120°C，環(huán)鏈、板鏈運(yùn)送物料的溫度可達(dá)250°C。

斗式提升機(jī)框架堵塞的處理方案

斗式提升機(jī)框架堵塞：1.進(jìn)料不均勻，忽然改動(dòng)，嚴(yán)厲控制進(jìn)料量，空載驅(qū)動(dòng)，逐步翻開進(jìn)料門，調(diào)查物料從底座玻璃窗上升的情況，當(dāng)物料表面到達(dá)水平軸時(shí)底部鏈輪進(jìn)料門不能再添加。2.回來材料太大，使得進(jìn)步的材料不能全部進(jìn)入排放管并回來機(jī)座，然后機(jī)座中的材料添加并導(dǎo)致堵塞。 處理方案是削減回報(bào)。3.當(dāng)車輛因停電或其他缺點(diǎn)忽然間斷時(shí)，進(jìn)步支管和回來支管的質(zhì)量不同，使進(jìn)步機(jī)反轉(zhuǎn)，料斗中的物料倒入機(jī)座，機(jī)器 駕駛時(shí)座椅被擋住了。