雙層冷彎成型機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

　　雙層式冷彎成型機(jī)主要用于對(duì)占地面積有要求的設(shè)備，例如840-900雙層彩鋼瓦成型機(jī)，很多客戶因車間面積小，需要選擇占地面積小的冷彎成型機(jī)。而且雙層冷彎成型機(jī)能夠隨時(shí)改變型號(hào)，而不用任何工具和設(shè)備的調(diào)整。但是在同一時(shí)間內(nèi)只能生產(chǎn)一種型材。重量的減少也就意味著可以節(jié)約在構(gòu)造、建筑材料以及運(yùn)費(fèi)上的成本。而單層瓦機(jī)似乎僅僅是只有占地面積大小的缺點(diǎn)，在使用過(guò)程中，可以同時(shí)成型兩種單獨(dú)的型材。雙層冷彎成型機(jī)為了適應(yīng)型材在兩層出料，切斷刀模也是兩層的高度，需要高度可調(diào)的出料平臺(tái)來(lái)接收上層和下層的型材。

在對(duì)冷彎設(shè)備制定修理計(jì)劃的時(shí)候，為了能夠既保證冷彎設(shè)備能及時(shí)得到按需修理，避免出現(xiàn)過(guò)度維修和維修不足等情況，減少停機(jī)時(shí)間，提高冷彎設(shè)備的利用率，在制定計(jì)劃的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：

一：冷彎設(shè)備修理的作業(yè)內(nèi)容，除了小修作業(yè)以外，必須依據(jù)對(duì)冷彎設(shè)備進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)基礎(chǔ)上的綜合技術(shù)評(píng)定來(lái)確定，以做到按需修理；

二：冷彎設(shè)備修理的作業(yè)內(nèi)容、等級(jí)，應(yīng)適當(dāng)考慮冷彎設(shè)備的使用環(huán)境、負(fù)荷程度、運(yùn)行總時(shí)間及養(yǎng)修水平等因素的綜合評(píng)定；

三：對(duì)于作業(yè)量及作業(yè)難度較大的修理項(xiàng)目，或者是總成大修及整機(jī)大修，要盡可能安排在工程淡季，以減少冷彎設(shè)備停修對(duì)工程施工的影響。

冷彎型鋼設(shè)備中會(huì)涉及到哪些焊接技術(shù)

　　而在冷彎型鋼設(shè)備結(jié)構(gòu)的制造中，型鋼之間也是需要拼接的，包括冷彎型鋼與薄板、冷彎型鋼與支座的焊接以及螺栓與冷彎型鋼的焊接等。這時(shí)，采用手工電弧焊、CO2氣體保護(hù)焊以及電阻焊、螺栓焊等方式都是比較適合的。

　　使用過(guò)這么多的材料后發(fā)現(xiàn)，閉口截面冷彎型鋼是其中截面特性h、抗扭性能高、節(jié)約鋼材較有效的冷彎型鋼，它的封口焊大多都是在橫截面的中心線上的。而且采用高頻焊對(duì)于批量生產(chǎn)是j的，也是j濟(jì)有效的。

冷彎成型機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)方法？

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)。對(duì)于冷彎成型機(jī)來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦是很嚴(yán)重的，這里，我們所說(shuō)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)指的是：鏈條，齒輪，減速機(jī)等 。在矯直過(guò)程中，型材將上下左右移動(dòng)，從而要求矯直機(jī)構(gòu)與型材之間的間隙要相對(duì)寬松一些。這些部位在高-強(qiáng)度長(zhǎng)時(shí)間工作的時(shí)候，磨損速度加快，所以，我們特-別要注意這些部位的潤(rùn)滑處理。在工具時(shí) ，鏈接，齒輪隔半個(gè)鐘左右要上一-次潤(rùn)滑油，減速機(jī)應(yīng)十天左右檢查一-次油量，每次添加的量應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況， 應(yīng)保持油位達(dá)到三分之二的位置。

電路的維護(hù)與保養(yǎng)。對(duì)于一些不專-業(yè)的用戶來(lái)說(shuō)，電路出現(xiàn)問(wèn)題是比較麻煩的，所以，平時(shí)要梗加注意保護(hù) 好電路，做好仿塵，仿潮，仿油的仿護(hù)工作。電線要注意保護(hù)好不被破壞。

以上提到的保養(yǎng)與維護(hù)方法，是冷彎成型機(jī)開(kāi)機(jī)人員要嚴(yán)格執(zhí)行的，做好以上提到的措施才能做到仿?lián)Q于未然，不至于等到出現(xiàn)嚴(yán)重性問(wèn)題的時(shí)候，再著急處理，那樣會(huì)影響生產(chǎn)，伸至也可能會(huì)造成高額的維修成本，伸至無(wú)法修-復(fù)的嚴(yán)重后果。