關(guān)于熱處理，當(dāng)然，所有的鑄鋼件都必須標(biāo)準(zhǔn)化，以消除內(nèi)部壓力。齒輪鑄件的某些部件可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件，必須退火到焊接方位?；葜蔟X輪加工定制

    如果滾齒后硬度極高，可以重新退火，以降低硬度，消除內(nèi)部的硬點。加工和滾齒后，對齒輪進行淬火或硬化處理，以提高齒輪齒面硬度。對于小齒輪，你可以做滲碳。對于大型從動齒輪，可以進行外部硬化處理。沒有經(jīng)過硬化處理的齒輪壽命很短，只有幾周到幾個月。

    傳動系統(tǒng)內(nèi)部的清潔是保證齒輪正常運行的基本條件。任何雜質(zhì)和污物的進入都會影響和傷害齒輪傳動系統(tǒng)，造成噪音和損壞傳動系統(tǒng)?；葜蔟X輪加工定制

    不小心潤滑和潤滑脂使用不當(dāng)將對系統(tǒng)造成不可估量的危害。保證系統(tǒng)得到及時正確的潤滑，可以使系統(tǒng)保持在核定的噪聲水平內(nèi)，延緩系統(tǒng)的惡化趨勢。對于高速齒輪，齒面沖突會產(chǎn)生大量熱量，潤滑不當(dāng)會對齒輪齒面造成傷害，影響精度，增加噪音。在設(shè)計時，要求齒輪副有適當(dāng)?shù)目臻g。正確使用和選擇潤滑脂，可以保證系統(tǒng)安全、有效地運行，穩(wěn)定噪聲水平。

組成減速器的齒輪分為斜齒輪和正齒輪。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。

    1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。例如，帶斜傘齒輪的差動傳動軸不必與后橋在同一水平面上，如果是直傘齒輪，則需要?；葜蔟X輪加工定制

    2.減少噪音。如果減速器采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點接觸，然后過渡到表面接觸，點接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過渡更順滑。因此，接觸點的突然變化所產(chǎn)生的噪聲要比平齒的噪聲小得多。

    減速器早期點蝕的原因之一是裝配精度低，減少了齒輪的接觸面積，造成了局部過載。實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的允許接觸應(yīng)力?；葜蔟X輪加工定制

    這是因為齒輪副的兩條中心線是不同的。它是由于齒輪加工過程中齒向偏差過大或齒向偏差過大造成的。齒輪材料和熱處理硬度的選擇不當(dāng)導(dǎo)致齒面硬度較低，不能滿足操作要求，也是引起點蝕的重要原因。