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35t汽車(chē)吊機(jī)維修報(bào)價(jià)常用解決方案「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 21:58  
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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






 汽車(chē)起重機(jī)在作業(yè)中不免會(huì)出現(xiàn)故障需要維修,對(duì)汽車(chē)起重機(jī)維修的知識(shí)你了解多少呢,下面騰飛工程機(jī)械帶您來(lái)了解下汽車(chē)起重機(jī)維修的一些知識(shí),給你在維修汽車(chē)起重機(jī)時(shí)提供參考。         

故障原因分析    

(1)伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。   

(2)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。    

(3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤(rùn)滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。








蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn),在一個(gè)蛙式支腿上共有3處,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,所以很多擋板5都被焊死,這樣,一是不好看,二是拆卸時(shí)須用氣焊割,不方便。我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察,建議如下:用這樣的方式對(duì)銷(xiāo)軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘,應(yīng)經(jīng)常檢查。zui好不超過(guò)兩年即更換一次。這里介紹一種簡(jiǎn)單的檢查方法,即將螺釘卸下,用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較,將兩個(gè)螺釘緊貼在一起,看螺紋的間隙,如果間隙較大,兩個(gè)螺釘貼不到一起,說(shuō)明舊螺釘已變形較大,已經(jīng)疲勞了,應(yīng)更換,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。 






汽車(chē)起重機(jī)潤(rùn)滑油更換周期:新車(chē)行駛1,500-2,000公里后要進(jìn)行潤(rùn)滑油的di一次更換。以后每年或行駛10,000公里要更換一次。

潤(rùn)滑脂補(bǔ)充周期:有油脂加油杯的地方每三個(gè)月或行駛5,000公里添加一次。

主減速器、輪邊內(nèi)的油量:每個(gè)月或每行駛1,000公里后檢查,如油位過(guò)低,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加,補(bǔ)加油時(shí)油位不要超過(guò)油位線(xiàn)。

制動(dòng)間隙保養(yǎng):每行駛5,000公里時(shí)檢查、調(diào)整制動(dòng)間隙;行駛中剎車(chē)制動(dòng)效果差或有異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)檢查剎車(chē)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙。制動(dòng)間隙調(diào)整臂整調(diào)不當(dāng)會(huì)造成制動(dòng)器燒蝕、剎車(chē)失靈故障。






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