正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率;

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。3、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂;

3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。北京常年的霧霾天氣深深“刺痛”了每個(gè)人的肺，在京外國(guó)人紛紛選擇“出逃”，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)不僅給我們帶來(lái)了豐富的物質(zhì)生活，還帶來(lái)的成分“豐富”的空氣，這是給每一個(gè)行業(yè)敲的警鐘，值得每一個(gè)中國(guó)人驚醒?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型;

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。目前，國(guó)內(nèi)減速機(jī)設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)口率已經(jīng)大大降低，真正國(guó)內(nèi)產(chǎn)品不能替代的進(jìn)口量在逐步的減小，國(guó)內(nèi)減速機(jī)生產(chǎn)廠商已能用較高的產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)不同種類不同規(guī)格的減速機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)供貨。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。

　　維修減速機(jī)時(shí)，圓柱齒輪減速機(jī)應(yīng)掌握減速機(jī)的構(gòu)造和物理性能。普遍的圓柱齒輪減速機(jī)是每一個(gè)構(gòu)件空隙的提升。因而，在維護(hù)保養(yǎng)期內(nèi)應(yīng)留意下列難題：

　　1一般不超過(guò)齒輪齒頂與泵體中間的空隙25mm，如提升可更換的齒輪;

　　2齒輪頂端與罩殼后蓋板中間的空隙，一般應(yīng)在0.08至...IOmm的范疇內(nèi)。如果要更改空隙規(guī)格，能夠調(diào)整軸承端蓋上密封圈的薄厚。

　　3軸套和套筒中間的空隙一般應(yīng)在0.03到0.05mm中間。如果套筒過(guò)燒，則2個(gè)齒輪的管理中心間隔將提升。它還必定造成齒合齒的發(fā)展趨勢(shì)m和軸向空隙的提升。因而，防水套管的損壞超出了經(jīng)營(yíng)規(guī)模，必須更換;

　　4齒輪嚙合齒的發(fā)展趨勢(shì)一般被嚴(yán)禁超出0.22mm。如果齒合齒損壞超出了度，則應(yīng)更換齒輪。次之，應(yīng)查驗(yàn)是不是提升了套筒損壞齒的側(cè)面空隙。

　　電機(jī)在運(yùn)用的整個(gè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)檫\(yùn)行負(fù)荷過(guò)大或者因?yàn)橐恍┢渌碾y題導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)常見(jiàn)故障，在一些機(jī)器設(shè)備的運(yùn)用中經(jīng)常會(huì)依據(jù)搭配減速機(jī)一塊兒運(yùn)用，這究竟因?yàn)槟男?

　　減速機(jī)的運(yùn)用可以調(diào)的運(yùn)行速度，在運(yùn)用地理環(huán)境并并不是很穩(wěn)定的那時(shí)，運(yùn)用減速機(jī)可以維護(hù)保養(yǎng)電機(jī)的運(yùn)用，避免因?yàn)殡娏髁康碾y題傷害到電機(jī)的運(yùn)用，在耗電量波動(dòng)比較大的那時(shí)，減速機(jī)的運(yùn)用可以維護(hù)保養(yǎng)電機(jī)。

　　電機(jī)在運(yùn)用的那時(shí)配著減速機(jī)可以提高電機(jī)的運(yùn)用工作效率，在運(yùn)用的地理環(huán)境中出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況全是由減速機(jī)替電機(jī)做一些緩存文件預(yù)期效果，她們兩個(gè)是運(yùn)用上的好朋友。