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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 07:09  
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視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






固定式升降平臺(tái)是一種應(yīng)用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)施。認(rèn)為適用于大負(fù)荷電力傳動(dòng)。在升降臺(tái)上是一個(gè)很有權(quán)勢(shì)的人。在檢修固定式升降平臺(tái)時(shí),為了盡量保護(hù)辦公人員的安全,保證檢修效果,在檢修過程中要注意的事項(xiàng)很多。

在維修固定升降平臺(tái)時(shí),我們有10條建議供您參考:

1。為保證辦公人員的安全,在檢修固定升降平臺(tái)平臺(tái)前,必須切斷電源,并檢查電源,懸掛“禁止送電,有人工作”標(biāo)志。

2。在檢修過程中,不允許斷開固定升降平臺(tái)的接地線。如需對(duì)辦公室進(jìn)行檢修,檢修結(jié)束后,應(yīng)在送電前接好接地線。

3。固定剪式升降平臺(tái)檢修要求進(jìn)入辦公平臺(tái)時(shí),固定升降平臺(tái)升起后,升降平臺(tái)進(jìn)入辦公平臺(tái)前必須用橋機(jī)或其他設(shè)施固定或牢固支撐。

4。更換固定升降平臺(tái)備件時(shí),確保備件完好無損,型號(hào)相同。閥門和密封件等應(yīng)放置在干燥無塵的包裝中。

5。固定升降平臺(tái)檢修前,應(yīng)清理檢修所用工具。檢修結(jié)束后,對(duì)工具進(jìn)行分類清理。此外,檢查和修理工具應(yīng)清潔,避免留在設(shè)施中,特別是配電箱中。

6。固定升降平臺(tái)在檢修過程中,拆下的小零部件必須分類放置在容器內(nèi)。對(duì)于一些復(fù)雜的零部件,為了便于安裝,可以用記號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)記。修理完畢后,檢查放置零部件的容器內(nèi)是否有拆下的零部件,確保所有零部件安裝完畢。

7號(hào)。在檢查和修理固定舉升平臺(tái)的緊固螺釘時(shí),請(qǐng)確保使用正確的方法,首先是對(duì)角的。擰緊螺釘時(shí),力扭緊板,以免用力過大損壞螺釘。

8。檢修固定式升降平臺(tái)系統(tǒng)時(shí),應(yīng)保持檢修場(chǎng)地清潔。如需拆卸或更換閥門、油管、油缸時(shí),應(yīng)釋放系統(tǒng)內(nèi)壓力,防止壓力過大對(duì)檢修負(fù)責(zé)人造成人身傷害。更換閥門、密封圈和管道時(shí),必須將其清洗干凈,并用干棉紗編織的布擦拭干凈后再更換。

9。檢修結(jié)束后,試通電前,要檢查檢修人員的人次,確保固定升降平臺(tái)上沒有人,這對(duì)大型固定電梯的檢修是必不可少的。清查人數(shù)后,對(duì)檢修設(shè)施、檢修場(chǎng)地進(jìn)行檢查、制止后,方可進(jìn)行送電嘗試。






升降渠道進(jìn)水很簡單給升降渠道的功能發(fā)生不良影響,影響液壓體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè),尤其是安裝在室外的固定式升降渠道,關(guān)于我國南方區(qū)域的客戶,每年一進(jìn)入梅雨季,其影響為明顯,針對(duì)這一常見問題。

  固定式升降渠道在進(jìn)水后會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)燒壞現(xiàn)象,這時(shí),應(yīng)立即將電源開關(guān)關(guān)閉,并將地坑內(nèi)積水清理干凈。盡量使升降機(jī)堅(jiān)持前高后低的情況,這樣有利于使進(jìn)入排氣管中的水排出,然后防止給轉(zhuǎn)換器以及消聲器造成損壞。應(yīng)查看升降機(jī)的各個(gè)體系的油液情況,發(fā)現(xiàn)油液泛起白沫、呈現(xiàn)污濁等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

  檢測(cè)結(jié)束之后,廠家提醒您注意,應(yīng)使用壓縮空氣機(jī)將頭倉內(nèi)部的電器銜接部件悉數(shù)吹干,以免水分積壓在電氣銜接部位而造成侵蝕。如果水已經(jīng)進(jìn)入到了升降機(jī)的電機(jī)內(nèi),那么就應(yīng)該拆除電機(jī),將電機(jī)拆開,以便水分可以很快的蒸騰。在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。





固定升降平臺(tái).臺(tái)面的上升過程:

  固定升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中當(dāng)液壓油通過葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)過濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥等部件進(jìn)入液缸下端,同時(shí)使油缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到了臺(tái)面上升的目的。

  固定升降平臺(tái).臺(tái)面的下降過程:

當(dāng)油缸缸的活塞向下運(yùn)動(dòng),液壓油經(jīng)過防爆型電磁換向閥進(jìn)入到液缸的上端,油缸的下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。

為了保證重物下降能夠安全平穩(wěn),升降平臺(tái)都在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路之間的壓力,使得臺(tái)面下降的速度不因重物的變化而變化。為了防止意外的,升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)還專門增加液控單向閥,當(dāng)液壓管線發(fā)意外時(shí)也能安全自鎖。同時(shí)安裝超載報(bào)警器的目的是為了防止超載使用設(shè)備,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

  固定升降平臺(tái)的電動(dòng)控制部件是通過操作電箱中的按鈕來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了升降平臺(tái)臺(tái)面的上升、下降、以及暫停功能。

支撐部件:

  固定升降平臺(tái)升降過程的實(shí)現(xiàn)主要是通過油缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)剪叉支撐架的展開與折疊,從而實(shí)現(xiàn)了臺(tái)面的上升和下降。







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