電纜導(dǎo)線壓縮連接的工藝特點

電纜導(dǎo)線進行壓縮連接主要抓住以下三個環(huán)節(jié)：

1、正確選擇連接金具。連接金具(包括連接管和接線端子)的規(guī)格尺寸和材料性能應(yīng)符合電纜導(dǎo)體截面與壓接工藝要求。連接管內(nèi)徑要與電纜導(dǎo)體外徑相配合，用于緊壓型導(dǎo)體的連接管內(nèi)徑要比非緊壓型的稍微小些。

2、壓接鉗和壓接模具要配套。壓縮連接的工藝特點是在壓接鉗的工作壓力下，使連接金具和電纜導(dǎo)體的連接部位產(chǎn)生塑料變形，從而在其界面上構(gòu)成導(dǎo)電通路并具有足夠的機械強度。壓接鉗的額定壓力和額定工作力必須與電纜導(dǎo)體材料用截面積相適應(yīng)，壓接模具的寬度要符合接面的要求，壓接模具要與連接管外徑相配合。

3、采用正確的壓接工藝。壓接前，應(yīng)清除連接管和電纜導(dǎo)體接觸面的氧化膜、油污及導(dǎo)線間半導(dǎo)電殘物。電纜導(dǎo)體經(jīng)圓整后插入連接部位，插入長度要足夠，壓接順序和每道壓痕間距要符合工藝要求。壓模合攏到位應(yīng)停留10~15s才能松模。壓接后應(yīng)清除壓接部位表面毛刺。點壓壓坑要填實并覆蓋金屬屏蔽。

電纜隧道監(jiān)理要點

電纜隧道監(jiān)理要點:

（1）電纜輸送機與滑車搭配使用，根據(jù)電纜的型號、規(guī)格選取電纜輸送機與滑車。

（2）一般每隔20米左右放置一臺電纜輸送機，每隔3～4米放置1個滑車。

（3）在隧道內(nèi)拐彎、上下坡等地方應(yīng)額外增補電纜輸送機，并加設(shè)專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設(shè)地點，應(yīng)該根據(jù)具體情況增加電纜輸送機。

（4）全部機具布置完畢后，試運轉(zhuǎn)應(yīng)無問題。

（5）電纜盤處設(shè)1～2名有豐富經(jīng)驗人員負責(zé)施工，檢查外觀有無破損，并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

（6）電纜盤應(yīng)配備制動裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉(zhuǎn)動，有效的防止電纜受損傷。

（7）敷設(shè)過程中，局部電纜出現(xiàn)余度過大情況，應(yīng)立即停車處理后方可繼續(xù)敷設(shè)，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

（8）電纜敷設(shè)的速度要求6m/min。

（9）電纜線路的裕度按照設(shè)計要求預(yù)留。

（10）電纜敷設(shè)后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進行固定。

介紹一下特種耐高溫電纜適用的范圍

介紹一下特種耐高溫電纜適用的范圍：航空航天、機車車輛、能源、鋼鐵、有色金屬冶煉、石油開采、電機、建設(shè)等領(lǐng)域需用耐高溫電線電纜。長期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高溫電線電纜，常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰、云母、氧化鎂等電線電纜。