三元乙丙橡膠，英文:Ethylene-Propylene-Diene Monomer(簡稱:EPDM)

概述：

EPDM的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和耐高溫，耐腐蝕的能力。

主要特性：

(1)優(yōu)異的耐老化特性，耐天候、耐臭氧、耐日光、耐熱、耐水、耐水蒸氣、耐紫外線、耐輻射等老化性能，在與其他不飽和的二烯類橡膠如NR、SBR、BR、NBR、和CR等并用時，EPDM可起到高分子劑或防老劑的作用。

在沒有安裝皮帶自動張緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長量測量尺進(jìn)行測量。如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異，***好更換皮帶。

　　如果傳動皮帶的伸長量并沒有超出它的極限值，那么如果你的車安裝了自動張緊器的話，你就應(yīng)該***觀察它。首先，啟動發(fā)動機，盡可能地給輔助傳動機構(gòu)加載(如打開燈光、空調(diào)、轉(zhuǎn)動車輪等)，然后觀察皮帶張緊器懸臂；在發(fā)動機工作的同時，皮帶張緊器懸管應(yīng)該有一個小小的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不動，關(guān)閉發(fā)動機，在皮帶張緊器懸管的工作行程之內(nèi)人工移動它，大概有1／4英寸的位移量。如果皮帶張緊器懸臂不能移動，就表明該皮帶張緊器失效了，應(yīng)該及時更換；如果皮帶張緊器懸臂的位移量超過1／4英寸，說明彈簧負(fù)載太小，會使皮帶打滑，再測量一次如果還是這樣，只有更換皮帶張緊器。

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導(dǎo)致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環(huán)境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

　　如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下后再安裝時裝反了，當(dāng)皮帶運轉(zhuǎn)時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大，通常意味著輔助傳動機構(gòu)的軸承缺油。