締途GX駕駛室寬度1750mm,比市場(chǎng)上其它的小卡要寬敞不少

　締途GX駕駛室寬度有1750mm，比市場(chǎng)上其它的小卡要寬敞不少。同時(shí)座椅設(shè)計(jì)遵從了轎車化座椅設(shè)計(jì)，增添腰部調(diào)節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長時(shí)間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。同時(shí)全車標(biāo)配方向助力、電動(dòng)門窗、中控鎖，前霧燈等轎車配置;可以選裝空調(diào)、腰靠調(diào)節(jié)、多媒體等配置，滿足多樣化需求。　 首先在承載力方面，締途在條件允許的范圍內(nèi)采用了較大化的貨箱，單排貨箱長度達(dá)到了3.6米，本次“盤”的雙排長度為3.02米，寬度較寬可達(dá)1米85，在同類產(chǎn)品中承載的體積更大。同類卡車的貨箱長3米以上都相對(duì)較少，能達(dá)到3.6米的就更是少之又少了。締途額定載重可達(dá)1.495噸，在提高裝載空間的同時(shí)保證卡車的承載力，較大限度的提高車主收益。后橋采用了1028油剎后橋，搭配雙185/65R15真空胎，并且后橋采用雙板簧結(jié)構(gòu)，顯然更注重承載能力的提升。

3.95米締途DX：整體的設(shè)計(jì)來看，飛碟締途DX較為的“圓潤”，走的是簡約風(fēng)格，好不好看就看個(gè)人了，這里也不點(diǎn)評(píng)了。對(duì)于這款締途DX這款車來說，他主要的定位是標(biāo)載運(yùn)輸，再具體來看的話，如搬家、商超配送等。對(duì)于這款締途DX來說，內(nèi)飾和動(dòng)力鏈確實(shí)是他的看點(diǎn)，內(nèi)飾來說確實(shí)是偏轎車化了，三幅式方向盤匹配了炮筒式的儀表盤，整體的觀感確實(shí)不錯(cuò)。并且其中控屏按鍵非常清晰，便于操作，整體的配置來看也擁有轉(zhuǎn)向助力，電動(dòng)車窗，前霧燈等實(shí)用配置。

動(dòng)力鏈上，其匹配的是一汽錫柴CA4DB1-13E6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有130馬力 350N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，并且是國六排放。本身錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)來說就擁有不錯(cuò)的zhi名度，他的優(yōu)勢(shì)主要是噪音低，省油，保有量大維修成本低等。

而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬里揚(yáng)6G40變速箱，這都是老搭檔了，整體的表現(xiàn)卡友應(yīng)該也明白。后橋是1028后橋，4.875的速比，允許載荷是2925KG。整體的動(dòng)力鏈來看都是非常成熟的，并且裝載能力強(qiáng)。

飛碟締途EX貨廂：空間驚人

尺寸方面，飛碟締途EX整車尺寸達(dá)到了5670*1950*2725mm，其中貨廂尺寸為3600*1850*1850mm，貨廂容積高達(dá)12m3，遠(yuǎn)甩一眾同級(jí)別車型，就算與輕卡車型相比，也僅差4~5m3，換算過來也就是一輛微面的裝載空間，而在實(shí)際應(yīng)用中，12m3的貨廂容積是綽綽有余的，再加上比輕卡小巧很多的“身材”，極大地減輕了物流小哥在狹窄街道送貨時(shí)的心理壓力，可以說解決了zui后1公里這一大難題。