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厄瓜多爾代理已經(jīng)與當?shù)馗劭?海事當局和厄瓜多爾進行了核實,被告知對于懸掛中國的船只、從中國港口抵達的船只或船上的中國船員沒有實施任何限制。如果船員在抵達前14天已經(jīng)在中國,需要通過船舶通報,并通知公共衛(wèi)生局。船舶在直布羅陀時需要填寫申報表(ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156);(2)對于確認船上有特殊情況的船舶,將會被實施以下措施:遠程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。廣州至非洲拼柜服務熱線。
當局未要求碼頭采取任何額外的特殊措施,也未要求對來自中國的船舶進港前登輪進行檢疫,仍按慣例由船舶通過代理向港口當局提交船舶健康申明即可。據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)2020年1月30日發(fā)布聲明,CLIA 會員已暫停船員從中國大陸出發(fā),并拒絕在過去 14 天內(nèi)從中國大陸或途經(jīng)中國大陸的任何人(無論是乘客還是船員)登輪。比港目前沒有對來自中國的船舶進行限制,但如果疫情繼續(xù)發(fā)展,可能會對引航等相關人員心態(tài)有影響,進而影響船舶靠泊,導致進港延誤。廣州至非洲拼柜服務熱線。
在海運拼箱出口過程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。虧艙費計算以空置艙位的成本為標準,具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費 整箱起運港費用)/標準立方數(shù)。廣州至非洲拼柜服務熱線。