振動(dòng)控制試驗(yàn)用來(lái)產(chǎn)生振動(dòng)信號(hào)和控制振動(dòng)量級(jí)的大小。振動(dòng)控制設(shè)備應(yīng)具備正弦振動(dòng)控制功能和隨機(jī)振動(dòng)控制功能。振動(dòng)試驗(yàn)主要是環(huán)境模擬，試驗(yàn)參數(shù)為頻率范圍、振動(dòng)幅值和試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。如果運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)用到垂直堆放，要測(cè)試貨運(yùn)箱的單獨(dú)垂直列負(fù)載時(shí)的共振。振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品的影響有：結(jié)構(gòu)損壞，如結(jié)構(gòu)變形、產(chǎn)品裂紋或斷裂；產(chǎn)品功能失效或性能超差，如接觸不良、繼電器誤動(dòng)作等，這種破壞不屬于破壞，因?yàn)橐坏┱駝?dòng)減小或停止，工作就能恢復(fù)正常；工藝性破壞，如螺釘或連接件松動(dòng)、脫焊。從振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)看，將采用多點(diǎn)控制技術(shù)、多臺(tái)聯(lián)合激動(dòng)技術(shù)。圖為飛機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)情況。

正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法，以模擬旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、震蕩（在船舶、飛機(jī)、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的）所產(chǎn)生的振動(dòng)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主，其又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種，其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。方法A1和方法A2產(chǎn)生不同的振動(dòng)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生不同的力導(dǎo)致不同的損壞類型和強(qiáng)度。隨機(jī)振動(dòng)則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評(píng)估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境，其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間和軸向。

蘇州天標(biāo)檢測(cè)技術(shù)有限公司成立于2011年，擁有顯微分析、熱分析、無(wú)損檢測(cè)、化學(xué)成分、物理性能、可靠性等多種檢測(cè)與分析項(xiàng)目，借助科學(xué)的檢測(cè)分析方法、專業(yè)的工程技術(shù)人員和精良的儀器設(shè)備，我們幫助客戶解決在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)等環(huán)節(jié)遇到的各種產(chǎn)品的檢測(cè)認(rèn)證問(wèn)題。對(duì)周期振動(dòng)，主要測(cè)定振級(jí)（位移、速度、加速度或應(yīng)變的幅值或有效值）和振動(dòng)周期。是集產(chǎn)品綜合性檢測(cè)、分析、鑒定、評(píng)估和咨詢服務(wù)的單位。

①固有頻率測(cè)定　用敲擊或突然卸載使系統(tǒng)產(chǎn)生自由振動(dòng),記錄其衰減波形并與儀器中的時(shí)標(biāo)信號(hào)比較,或?qū)⑿盘?hào)發(fā)生器產(chǎn)生的固定頻率正弦波和衰減波形輸入射線示波器，由示波器顯示的利薩如圖形求得一、二階固有頻率。將加速計(jì)放在臺(tái)面的頂部或底部，盡可能靠近測(cè)試樣辦(但要確保不會(huì)被樣辦碰壞)，或者某個(gè)能夠產(chǎn)生具有代表意義數(shù)據(jù)的臺(tái)面的位置。如果有激振器或振動(dòng)臺(tái)，則可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行步進(jìn)頻率激振或低速掃頻激振以尋找共振頻率，在小阻尼時(shí)共振頻率近似等于固有頻率。

②振型測(cè)定　手持木質(zhì)或鋁質(zhì)探針接觸被測(cè)系統(tǒng)各點(diǎn)，由撞擊聲音（或憑手感）測(cè)定所有不振動(dòng)點(diǎn)的位置，即節(jié)線位置。對(duì)水平放置的平板型系統(tǒng)，可在平板上撒上砂粒，振動(dòng)時(shí)砂粒將聚集到節(jié)線上，由節(jié)線分布情況即可大致判斷振型。