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鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素及加固技術(shù)措施

1鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素有：

（1）由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；

（2）構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開(kāi)裂等；

（3）溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開(kāi)裂和翹曲；

（4）由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱；

（5）其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

2鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種：

（1）截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長(zhǎng)以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力；

（2）改變計(jì)算簡(jiǎn)圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值；

（3）預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。

鋼結(jié)構(gòu)建筑的加固：

有粘結(jié)外包型鋼加固法

外包鋼加固鋼筋混凝土梁一般采用濕式外包法，即采用環(huán)氧樹(shù)脂化灌漿等方法把型鋼與被加固構(gòu)件粘結(jié)成一整體，加固后的構(gòu)件，由于受拉和受壓鋼截面面積大幅提高，因此正截面承載力和截面剛度也大幅提高。

增設(shè)支點(diǎn)加固法

梁、板在跨中增設(shè)支點(diǎn)后，減小了跨度，從而能較大幅提高承載能力，并能減小和限制梁、板的撓曲變形。適用于房屋凈空不受限制的大跨度結(jié)構(gòu)中梁、板、桁架、網(wǎng)架等水平結(jié)構(gòu)的加固。其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單可靠，缺點(diǎn)是使用空間會(huì)受到一定影響。

加固原則

(1)   鋼結(jié)構(gòu)加固連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法的選擇， 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因、目的、受力狀態(tài)、構(gòu)造及施工條件，并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定。

(2)   在同一受力部位連接的加固中，不宜采用剛度相差較大的，如焊縫與鉚釘或普通 螺栓共同受力的混合連接方法，但僅考慮其中剛度較大的連接（如焊縫）承受全部作用力時(shí)除外。如有根據(jù)，可采用焊縫和摩擦型高強(qiáng)螺栓共同受力的混合連接。

近年來(lái)，隨著大型高層建筑的廣泛使用，于是對(duì)于很多的建筑公司來(lái)說(shuō)，大型鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目成為各公司角力的焦點(diǎn)，有關(guān)工程需要注意事項(xiàng)也成為了熱門(mén)話題，有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)工程加固類的話題也普遍被社會(huì)關(guān)注，那么在大型鋼結(jié)構(gòu)施工中，要注意那些事項(xiàng)來(lái)加固呢。三、連接的加固與加固件的連接鋼結(jié)構(gòu)連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法的選擇，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因、目的、受力狀況、構(gòu)造及施工條件，并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定。

1、s面結(jié)構(gòu)要與建筑單位的螺栓上下對(duì)稱，結(jié)構(gòu)要平直，彩板的縫隙不可忽大忽小，泛水跟縫隙處理一定要的得當(dāng)

2、高強(qiáng)螺栓的位置要合理，要考慮扭斷器及扭矩扳手的施工空間，不要在安裝時(shí)，因?yàn)榭臻g太小，扭斷器及扭矩扳手無(wú)法就位等，導(dǎo)致高強(qiáng)螺栓梅花頭無(wú)法擰斷或高強(qiáng)螺栓無(wú)法擰緊。曾經(jīng)碰到過(guò)有的設(shè)計(jì)連套筒的位置都不給。

3、梁柱做系桿連接板時(shí)，沒(méi)有將孔適當(dāng)外伸，有的地方因?yàn)橄禇U上的連接板太長(zhǎng)，導(dǎo)致空間太小，系桿過(guò)長(zhǎng)放不進(jìn)去。有些次梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常有此情況。

4、抗風(fēng)柱與鋼梁的連接盡量采用彈簧板連接。

5、檁條的連接板盡量不要設(shè)計(jì)成正方形，車(chē)間容易顛倒裝配。

6、檢查屋面板是都有斷痕或者在高溫下是否有熱脹冷縮的不利因素

7、工程完成后，涂層是也是中重要的一環(huán)，要注重質(zhì)量，嚴(yán)格按照市場(chǎng)上防火涂層的報(bào)價(jià)來(lái)扎實(shí)的施工涂抹。