升降貨梯操作人員要佩戴安全帶

  升降貨梯作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括:工作內(nèi)容及要求;安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn);人員分工情況及責(zé)任范圍。如果電梯上的安全繩斷了當(dāng)然這種情況極i少發(fā)生，一般發(fā)生在年久失修的電梯上，電梯內(nèi)的人應(yīng)該做一些保護(hù)性的動(dòng)作，避免身體受到嚴(yán)重i傷害，同時(shí)電梯槽的底部都有緩沖器，也可以減少掉下來時(shí)的沖擊速度，所以發(fā)生死i亡事故的概率，是很低的。工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作；高空作業(yè)平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，起上臂。在升降貨梯回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

所有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)火花或危險(xiǎn)溫度的部件或部位都必須采取相應(yīng)的防爆安全措施。

安全裝置 

電梯的安全裝置是在轎廂超i速、越位及其它緊急情況時(shí)起作用以保護(hù)乘用人員和機(jī)械設(shè)備的安全。電梯下墜時(shí)保護(hù)自己的最i佳動(dòng)作：第i一、不論有幾層樓趕快把每一層樓的按鍵都按下，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。其中包括離心錘式限速器、限速器的配套部件張緊輪、限速鋼絲繩、安全拉桿、以及安全鉗、安全鉗聯(lián)鎖開關(guān)、彈簧緩沖器、上下強(qiáng)迫換速、限位開關(guān)、極限開關(guān)、急停保護(hù)、安全窗保護(hù)等。這些保護(hù)性電路均可用弱電控制以利于實(shí)現(xiàn)本安防爆，其防爆標(biāo)志應(yīng)不低于d(i b)Ⅱ B T4等級(jí)。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對(duì)防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式(包括銷齒傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)，或采用鋼絲繩提升)，使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。

電梯發(fā)明：

　　奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。但人工就很貴，只有安裝傳菜電梯的傳菜電梯,食梯,餐梯,送飯電梯,了。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯，它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。

扶手電梯組成結(jié)構(gòu)

扶手電梯由梯路（變型的板式輸送機(jī)）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機(jī)）組成。其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)（包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器及中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)等）驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)（方便乘客登梯）以后逐漸形成階梯；接近入口處階梯逐漸消失，梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來實(shí)現(xiàn)的。行動(dòng)不便的老人和幼齡兒童乘坐電扶梯須有健康成i人陪同，如果是單獨(dú)乘坐，應(yīng)該根據(jù)自身?xiàng)l件選擇樓梯，或者向工作人員求助。