減壓閥:減壓閥是一種局部降低系統(tǒng)壓力或系統(tǒng)分支壓力的裝置。我們需要使用的壓力是通過調(diào)節(jié)旋鈕來實(shí)現(xiàn)的。其結(jié)構(gòu)由壓力表、閥體、彈簧和減壓膜片組成。通常，減壓閥的故障或泄漏是由隔膜損壞引起的。氣壓缸:是一種動力作用裝置，由氣壓缸、電鍍軸芯、前后蓋板、活塞和氣封組成。嘴容易磨損，包括O型、Y型、V型等。使用時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)其驅(qū)動能力下降，可能是由于空氣密封損壞造成的(檢測方法:當(dāng)氣缸一端的空氣管被拆下向另一端供氣時(shí)，如果有空氣從管口泄漏，則確定是密封不良造成的)?？刹鹦兑詸z查空氣密封損壞或其他氣缸缺陷。

電磁閥:是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力推動閥芯完成氣路通道選擇的功能閥。我們常用的閥門有二位三通、二位五通、三位五通等。此處的位置是指閥體具有控制流道的方式，即氣缸的動作方向在某個(gè)“位置”是不同的，“開”是指回路中氣體入口和出口的數(shù)量。油霧三聯(lián)體:是指將儲存在油杯中的潤滑油霧化，并在氣體通過時(shí)與氣體一起進(jìn)入執(zhí)缸進(jìn)行潤滑，同時(shí)通過調(diào)壓閥分離氣體中的水分并控制出口氣壓的裝置。該結(jié)構(gòu)由調(diào)壓閥、油霧裝置和水霧分離器組成，統(tǒng)稱為壓力三聯(lián)體。

后計(jì)量涂層

這種涂布方法的共同特征是涂膜的厚度受涂布液的流變性質(zhì)和涂布條件的影響。例如，通常使用浸涂，并且涂膜的厚度隨著涂布速度的增加而增加，但不是成正比。如果涂層速度再次增加，厚度將趨于不變或反而減小。其他涂布方法如和輥涂都是這種類型。(b)計(jì)量涂膜的預(yù)期厚度僅由注入系統(tǒng)設(shè)定，不會因涂布液的流變性質(zhì)或涂布速度的變化而有所不同。這種類型的原理是將涂層從穩(wěn)定的進(jìn)料泵泵送到精密設(shè)計(jì)的擠出模具中，形成一個(gè)寬且厚度均勻的薄膜，然后將其施加到基材上。