太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)路燈的參數(shù)如下：電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = [5000 （168 6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯的“斑馬線效應(yīng)”。

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控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值小的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡粝到y(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本，一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能，好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。太陽能路燈相對于傳統(tǒng)的高壓供電的白熾路燈，在產(chǎn)品特點(diǎn)、材質(zhì)結(jié)構(gòu)和供電線路上都有很大的不同。

電池組件安裝⒈太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；⒊組件的輸出線應(yīng)避免露在外面，并用扎帶扎牢；⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。蓄電池安裝⒈蓄電池置于控制箱內(nèi)時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；⒋蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時必須通過PVC穿線管；另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實(shí)際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。

光源損壞

由于自然或者是人為的原因造成光源損壞，導(dǎo)致太陽能路燈系統(tǒng)不能工作、時亮?xí)r不亮、閃爍等情況。

解決方案：檢修光源或更換光源。太陽能電池板損壞

太陽能板在陽光下不接任何負(fù)載，也不要鏈接控制器，直接將太陽能板的電線拉出來，連上萬用表測試其電壓，因?yàn)槟南到y(tǒng)都是12V系統(tǒng)，所以太陽能板的電壓正常情況下肯定會顯示高于12V，這個系統(tǒng)國內(nèi)的板一般會用工作電壓為18V的太陽能板，所以它的開路電壓會在18V以上（經(jīng)驗(yàn)判斷應(yīng)該為18-21V左右）。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國際品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。

太陽能路燈系統(tǒng)不能工作或工作時間不夠。

解決方案：更換太陽能電池板。 太陽能電池板正負(fù)極接反

太陽能路燈系統(tǒng)安裝后只會亮一次，當(dāng)蓄電池的電用完后太陽能路燈就再也不會亮了。

解決方案：調(diào)換太陽能電池板正負(fù)極。 恒流源損壞

太陽能路燈系統(tǒng)不能工作，LED燈不會亮或是閃爍。

解決方案：檢修恒流源或者直接更換恒流源?？刂破髟O(shè)置錯誤

太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時亮?xí)r不亮，亮的時間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。

解決方案：重新設(shè)置控制器、直接更換控制器。 蓄電池正負(fù)極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池?fù)p壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過低

太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時間不夠，亮度不夠，時亮?xí)r不亮。