柴油發(fā)電機散熱器又叫“散熱水箱”，顧名思義就是幫助柴油發(fā)電機散熱。原理為：擾動電機內(nèi)部氣體流動，使電機內(nèi)部與外部進行熱交換，保證發(fā)電機溫度穩(wěn)定均勻，發(fā)電機的風(fēng)扇也有一定的冷卻作用，使定轉(zhuǎn)子繞組鐵心位置的熱空氣與繞組兩端端部位置的較涼空氣進行交換。原理：雙電源自轉(zhuǎn)換關(guān)雙系統(tǒng)電源（雙電源）利用電磁線圈瞬轉(zhuǎn)換向負荷供應(yīng)電力轉(zhuǎn)換關(guān)關(guān)電磁線圈做轉(zhuǎn)換作使其通電作再通電由于采用平消耗電力零瞬勵磁式機械保持型結(jié)構(gòu)關(guān)平作通機械性保持觸點接通狀態(tài)柴油發(fā)電機和市電能同時供電嗎。

使用散熱器需注意事項

發(fā)電機散熱器使用前要加滿蒸餾水或自然軟水及冷卻液。機組運行時冷卻液通常是很熱并且有壓力，如需整理或拆卸水箱管路要等機組停機并冷卻后再操作。

須定期清潔發(fā)電機的內(nèi)外部，發(fā)電機組清潔的頻率要視所在的環(huán)境來定。在清潔之前將所有的電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何臟物擦掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈。大家都知道，發(fā)電機組機油容量不足會導(dǎo)致柴油機磨損大，容易燒瓦、拉缸等情況。如果這些灰塵不慎進入線圈，會造成線圈過熱，或者破環(huán)絕緣，所以灰塵和臟物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔。

1、柴油發(fā)電機組基本型柴油機中，1989年以前設(shè)計的增壓柴油機，由于壓縮比例低，啟動性能尚不夠人滿意。為了改善啟動性能，自1989年以來改進設(shè)計的增壓柴油機已經(jīng)采取提高壓縮比的措施。結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號，改型后在結(jié)構(gòu)與性能上變化的區(qū)分符號等組成。在某些增壓機型上，為了進一步改善其低溫啟動性能，在柴油機的進氣管上還設(shè)有進氣預(yù)熱裝置。

1、柴油發(fā)電機組每次開機前，應(yīng)做好“啟動前的準備”工作，切忌柴油機須空載運動。

2、對新的發(fā)電機組或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機組，開始使用時需經(jīng)60h磨合運行。

3、重慶康明斯發(fā)電機組啟動后，應(yīng)先空載運行3~5min，然后才允許逐步加速及加載，帶柴油發(fā)電機組的出水溫度高于75℃、機油溫度高于50℃、機油壓力高于0.25MPa時，才允許進入全負荷運行。

4、對新的增壓柴油機或新調(diào)換的增壓器，都須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50~60mL的機油，防止啟動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

5、一般不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油發(fā)電機組，防止灰塵和雜質(zhì)進入柴油機，以免柴油機早期磨損。