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產(chǎn)品管與回?cái)U(kuò)孔（拖拉施工完畢）的間隙如何處理，不能象開挖施工那樣回填密實(shí)對(duì)于橫穿道路管線，孔內(nèi)泥漿固結(jié)后，道路邊可能隨之下沉。

當(dāng)施工現(xiàn)場有干擾時(shí)，如無線電發(fā)射臺(tái)、大型鋼結(jié)構(gòu)、輸電線路、變壓器等將影響手持式跟蹤儀的測量精度。

由于拖拉管施工法鋪設(shè)的管道管內(nèi)底高程誤差較大，所以只適用于對(duì)管道高程要求不高的有壓管（如自來水管、油氣管）和電纜護(hù)管的鋪設(shè)。其高程精度很難達(dá)到雨水管、污水管的要求。

管線穿越的路由地質(zhì)情況可能相當(dāng)復(fù)雜，不同區(qū)段含有不同的成分，盡管對(duì)穿越曲線優(yōu)化設(shè)計(jì)，有時(shí)也將通過不利于穿越的地層，能否穿越?jīng)Q定于該地層穿越長度、連續(xù)性及在整條穿越曲線中位置，如改變幾類地層排列順序?qū)⑹勾┰角闆r完全發(fā)生改變。

冬季施工措施

結(jié)合冬季施工特點(diǎn)，認(rèn)真分析本地區(qū)冬季施工易發(fā)事故類型、原因，辯識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)本地區(qū)重大事故危險(xiǎn)源真正作到心中有數(shù)并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。強(qiáng)化上級(jí)對(duì)下級(jí)的層級(jí)監(jiān)督和工作檢查，加強(qiáng)對(duì)安全責(zé)任落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，狠抓各項(xiàng)措施的執(zhí)行和落實(shí)。

回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)擴(kuò)孔

    鉆向孔鉆進(jìn)完畢后，根據(jù)工程要求裝上各種回?cái)U(kuò)器，將原孔擴(kuò)大到原來管徑的1.2—1.5倍。一般在鉆機(jī)對(duì)面的出口坑將回?cái)U(kuò)鉆頭連接于鉆桿上，再進(jìn)行回拉擴(kuò)孔工作，在其后不斷的加接鉆桿。根據(jù)導(dǎo)向孔與適合鋪設(shè)管鋪設(shè)孔的直徑的大小和地層情況，進(jìn)行一次或者多次的回?cái)U(kuò)工作，直至確保所需敷設(shè)管道的順利通過。