導(dǎo)料管中原料水分大于10%，原料的流動(dòng)性降低，粘度增加。原料會(huì)逐層附著在管壁，隨著層層附著，終將導(dǎo)料管徹底堵塞，導(dǎo)料管輸料終斷。目前的曲線落煤管技術(shù)通過對(duì)煤流的動(dòng)態(tài)模擬仿i真從源頭上控制粉塵的產(chǎn)生、避免堵煤現(xiàn)象的出現(xiàn)。落煤管防堵設(shè)備依靠傳動(dòng)軸帶動(dòng)曲撓性清掃環(huán)，在導(dǎo)料管內(nèi)部緊貼管壁正反周期性左轉(zhuǎn)，有效清除附著于導(dǎo)料管內(nèi)壁的原料，使物料無法形成附著堵塞，尤其對(duì)循環(huán)流化床鍋爐落煤管清理效果絕i佳。安裝設(shè)備后，可以不再擔(dān)心物料水分，影響落煤管正常運(yùn)行，可以有效減少因落煤管堵煤造成的停爐檢修損失，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，幫助企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動(dòng)能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時(shí)，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對(duì)皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機(jī)跑偏。

2）托輥安裝時(shí)相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運(yùn)行方向不平行，造成輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機(jī)跑偏。

3.1XHK落煤管技術(shù)基本原理

XHK落煤管技術(shù)基于離散元分析方法，三維設(shè)計(jì)和立體建模技術(shù)，借助于先進(jìn)的顆粒學(xué)仿i真技術(shù)，對(duì)散狀物流輸送過程中顆粒體系的行為特征進(jìn)行真實(shí)的模擬分析，從而協(xié)助設(shè)計(jì)人員對(duì)散狀物料處理設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)、測(cè)試和優(yōu)化。落煤管頭部設(shè)計(jì)有弧形集流導(dǎo)流裝置，使料流以較小的沖擊角度（理論切入角＜30°）與導(dǎo)流擋板漸變接觸，以減小料流對(duì)擋板的沖擊。2)通過精i確設(shè)計(jì)使物料在皮帶上實(shí)現(xiàn)安全的“軟著陸”，徹底i消除皮帶撕裂現(xiàn)象。落煤管本體采用弧形流線型結(jié)構(gòu)，截面形狀多為圓形、多邊形和“U”型。

3.3XHK落煤管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

1) 減少物料對(duì)落煤管、皮帶、托輥以及導(dǎo)料槽的沖擊和磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

2) 通過精i確設(shè)計(jì)使物料在皮帶上實(shí)現(xiàn)安全的“軟著陸”，徹底i消除皮帶撕裂現(xiàn)象；

3) 通過精i確設(shè)計(jì)使物料在膠帶上形成槽型對(duì)中堆積，徹底i消除皮帶重載跑偏；

4)落煤管技術(shù)有效降低物料外泄以及揚(yáng)塵的產(chǎn)生，從根本上改善棧橋工作環(huán)境；

5)落煤管技術(shù)有效消除輸送高含水量物料造成的落煤管堵塞現(xiàn)場(chǎng)，消除安全隱患；

6) 物料外泄以及揚(yáng)塵的減少改善了工作條件，降低除塵設(shè)備的投入和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，減少棧橋沖洗次數(shù)，提高旋轉(zhuǎn)設(shè)備的使用壽命。