箱體式門(mén)式起重機(jī)的大小、材質(zhì)、價(jià)位等問(wèn)題

 1、箱體式門(mén)式起重機(jī)適合用在哪里？

   由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的特殊性，因此箱體式門(mén)式起重機(jī)只能完成較短的距離的搬運(yùn)，而且還必須是直線距離。也就是說(shuō)，箱體式門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡是預(yù)先設(shè)定且統(tǒng)一的。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。所以，如果實(shí)際作業(yè)要求的運(yùn)輸距離比較長(zhǎng)，或是不規(guī)格的情況下，還是不建議選擇箱體式門(mén)式起重機(jī)的。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)力作用

    當(dāng)滿負(fù)荷的跑車(chē)在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到*大的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，則當(dāng)跑車(chē)在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到*大的垂直應(yīng)力。

       有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，必須要使跑車(chē)和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過(guò)支柱。

       有一兩伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車(chē)的剎車(chē)力，在車(chē)輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。

起重機(jī)的安全裝置

支腿鎖定裝置：當(dāng)發(fā)生不測(cè)事故，通往支腿垂直油缸的高壓油管或軟管裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能鎖支腿鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

吊臂變幅安全裝置：一旦有不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓油管或軟管切斷或爆裂時(shí)，液壓回路中的平衡閥就發(fā)揮了作用，立即將來(lái)自油缸下腔的工作油鎖閉起來(lái)，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。而吊臂伸縮安全裝置起的作用也類似，使吊臂自己縮回，確保安全作業(yè)。江蘇南京龍門(mén)吊出租公司講解中國(guó)在加入WTO之后,國(guó)際貨物的進(jìn)出口將主要以集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞絹?lái)完成,我國(guó)進(jìn)出口的箱量是逐年快速上升。