汽車上氮氣有著非常重要的作用：

減少油耗，保護環(huán)境。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。全球工業(yè)氣體規(guī)模大的市場分別是亞洲、北美、西歐，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2012年市場規(guī)模分別為196。

焊工金屬熱 金屬熱是接觸足夠濃度的某些金屬的工人常見的一種綜合征。焊工金屬熱是指吸人焊接金屬中0．05～0．5Pm的氧化銅、氧化鋅、氧化鋁、氧化錳及氧化鐵微粒和氟化物等，容易通過上呼吸道進入末梢細支氣管和肺泡，再進入血液，引起焊工金屬熱反應(yīng)。玻璃：隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及建筑業(yè)的需求，中國正成為主要的玻璃生產(chǎn)國。金屬熱不是慢病，而是一種性急性偶發(fā)病。其主要癥狀是下班后感覺嘴里有金屬味，食欲不振、惡心、寒戰(zhàn)，大多伴有。焊工金屬熱在經(jīng)常進行銅及銅合金焊接的工人中較為常見，經(jīng)常在船艙、密閉容器內(nèi)使用堿性焊條施焊者，亦容易出現(xiàn)此癥。

氧氣用于各種工廠1.冶煉工藝

在煉鋼過程中吹以高純度氧氣，氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反應(yīng)，這不但降低了鋼的含碳量，還有利于清除磷、硫、硅等雜質(zhì)。而且氧化過程中產(chǎn)生的熱量足以維持煉鋼過程所需的溫度，因此，吹氧不但縮短了冶煉時間，同時提高了鋼的質(zhì)量。4．空瓶與實瓶應(yīng)分開放置，并有明顯標志，毒性氣體氣瓶和瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆、產(chǎn)生毒物的氣瓶，應(yīng)分室存放，并在附近設(shè)置防毒用具或滅火器材。高爐煉鐵時，提高鼓風中的氧濃度可以降焦比，提高產(chǎn)量。在有色金屬冶煉中，采用富氧也可以縮短冶煉時間提高產(chǎn)量。

貯存和輸送氧氣或液氧的設(shè)備、管道、閥門及其他管件，其內(nèi)壁應(yīng)光滑刺，使用前必須進行脫脂處理，去除物。使用氣體前應(yīng)按要求將合格的減壓閥連接到氣瓶上，并清潔連接軟管。應(yīng)嚴格控制管道輸送氧的流速，氧 的安全允許流速為υ＜8m／s（p＜0.6Mpa），壓力，流速相應(yīng)降低，如流速過高，氧與管道內(nèi)可能存在的焊渣、鐵銹或其他固體物質(zhì)發(fā)生強烈摩擦和 沖擊，導(dǎo)致產(chǎn)生高溫而爆燃。

液態(tài)氧的操作都應(yīng)有足夠的人身保護措施以防低溫凍1傷，此外，大量液氧蒸發(fā)成氣氧時，易補衣物和其他多孔可燃物質(zhì)吸咐，遇火源燃燒或爆，而多孔可燃物若吸收液氧至飽和，即成液氧炸1藥，故貯運液氧時，應(yīng)特別留意不能讓液氧外溢。