很多用戶把四輪六輪的礦用自卸翻斗車稱為礦用四不像，之所以稱為四不像是因?yàn)檫@種車屬于工程車，又有自卸功能，但是又不能上路搞運(yùn)輸，屬于非公路運(yùn)輸車，同時(shí)又不屬于農(nóng)用車。

主要用于隧道工程，引水洞工程，礦區(qū)井下，露天礦，修地鐵 公路等工程區(qū)域。載重包含2-20噸四輪六輪四不像，還有25-30噸的后八輪運(yùn)輸車。

這種車的主要特點(diǎn)是，馬力足，耐用，抗造。發(fā)動(dòng)機(jī)目前是國二國三排量，市場(chǎng)上有四輪，六輪，十輪的樣式。

四不像車是礦山開采的井下運(yùn)輸車，合理正確的使用四不像車有利于減少安全事故、延長(zhǎng)使用車輛使用壽命。

那么，我們來一起看一下礦用四不像車在使用過程中有哪些注意事項(xiàng)。

四不像車使用現(xiàn)場(chǎng)

一、安全操作

車輛駕駛，安全一，駕駛四不像車過程中，必須遵循安全駕駛相關(guān)規(guī)定。

駕駛四不像礦用車前，需要先檢查車輛狀態(tài)，啟動(dòng)后檢查儀表盤顯示是否有異常，對(duì)其他重要的裝備、設(shè)備(如絞車后備保護(hù)、絞車制動(dòng)系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強(qiáng)日常管理、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)；

不像拖拉機(jī)那樣笨拙而且因?yàn)椤八牟幌瘛庇星昂篁?qū)動(dòng)，同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車動(dòng)力非常強(qiáng)勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環(huán)境里使用。后橋，就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。

農(nóng)田輸送用的四不像車使用的壽命

它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

詳細(xì)說明討論農(nóng)用橡膠履帶運(yùn)輸車的換擋構(gòu)造方式。農(nóng)用橡膠履帶運(yùn)輸車的換擋構(gòu)造分為直齒滑動(dòng)齒輪、嚙合套和同步器三種，咱們對(duì)這方面信息詳細(xì)了解多少呢，咱們來詳細(xì)分析下:直齒滑動(dòng)齒輪換擋的特色是構(gòu)造簡(jiǎn)略、緊湊，但因?yàn)閾Q擋不簡(jiǎn)便、換擋時(shí)齒端面遭到很大沖擊、致使齒輪前期損壞、滑動(dòng)花鍵磨損后易造成脫擋、噪聲大等因素，初一擋、倒擋外很少選用。嚙合套換擋型式通常是合作斜齒輪傳動(dòng)運(yùn)用的。因?yàn)辇X輪常嚙合，因而減少了噪聲和動(dòng)載荷，提高了齒輪的強(qiáng)度和壽數(shù).嚙合套有分為內(nèi)齒嚙合套和外齒嚙合套，視構(gòu)造布置而選定