然而很少有人知道如果使用閑置很長一段時間升溫，由于低速，油泵不能迅速按下潤滑油為所有潤滑表面，發(fā)動機所有移動部件將在干摩擦或半干摩擦條件下工作。4、輪胎氣壓,而高不低：有些司機喜歡稱輪胎壓力高，認為它可以重載和節(jié)能。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會使輪胎接地面降低，磨損加重，但也容易擊穿。同時由于胎壓過高，可以減少輪胎的附著系數(shù)，減少剎車制動效果，對行車造成更大的傷害。同樣低胎壓不好，會造成輪胎的肩膀，把輪胎、燃油消耗增加。

一些小型攪拌車帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損限制，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用限制的蹄片要更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響小型水泥攪拌車行車的。更換小型水泥攪拌車制動系統(tǒng)要換原廠備件提供的攪拌車剎車片，只有這樣，才能使小型攪拌車剎車片和剎車盤之間的制動效果好，磨損小。更換蹄片時須使用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致小型攪拌車制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

外加劑的摻量通常不大于水泥用量的5%。材料的性質(zhì)對新拌混凝土的工作性有下列影響：骨料的級配良好，其工作性好；砂粗石細，工作性不好；卵石的工作性好，針片狀的石頭較多，其工作性較差；砂率是指混凝土中砂與砂石骨料重量的百分比。砂率過小則混凝土泌水、離析，砂率過大而水泥用量少時，工作性變差。水泥的細度越細，泌水性越小，工作性好；用量過多時，其干縮性增大。水灰比是指混凝土中水與水泥的重量比。其比值大則工作性好

2.攪拌車一定要注意不能怠速行駛，一般的司機都知道，車輛怠速的時間越長，發(fā)動機達到正常溫度所需的時間就會越長，柴油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳就是這么產(chǎn)生的，如果經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量就會變小，這樣對積碳的沖刷就會變?nèi)?，進而就會促進積碳的沉積，這是就會有更多的不充分的燃燒在燃燒室中。3.熄火也是有講究的，攪拌車的熄火也要注意，尤其是對于裝有渦輪增壓器的攪拌車發(fā)動機來說，如果是在高速行駛的時候