大型四不像車的應(yīng)用效果非常不錯，不止是礦區(qū)在使用，很多建筑工地上也有使用，車輛行駛中有一些需要我們注意的地方，今天我們就來聊聊它的駕駛小技巧。在大型四不像車停車時，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)空檔位置，在汽車還沒有停穩(wěn)時，不允許換檔手柄從前進檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進檔，否則會導(dǎo)致變速器的執(zhí)行元件，主要是離合器和制動器損壞。

履帶運輸車在日常操作的過程中我們要注意它的操作如何才能進行側(cè)翻卸貨，這個也是需要司機師傅去學(xué)習(xí)的，履帶運輸車在作回轉(zhuǎn)運動時，不能對回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作；駕駛員應(yīng)時刻注意挖掘機的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，并及時排除故障；在高溫天氣下，履帶運輸車行駛兩個小時后就要停下來降降溫，檢查一下輪胎狀況，但不能采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣可能會使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命，當(dāng)氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發(fā)生爆胎事故，在長途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。

三、制動液要檢查 四不像自卸車制動體系絕大多數(shù)是路真空助力液壓制動，值得重視的是傳遞制動力的制動液，它有極強的吸水性，假如有水進入制動液，在制動的過程中，沖突發(fā)生的高溫會使水汽化。而氣體具有可緊縮性，在制動液中被緊縮，就會形成制動失靈乃至失效，假如制動液在旱季到來之前就有少數(shù)水分，那將是很風(fēng)險的。 “抓”就是抓規(guī)律 對新手來說，故障診斷與排除雖復(fù)雜、困難些，但它們總是有規(guī)律的，如發(fā)動機在運行中突然熄火，多為電路故障；如果逐漸熄火，則多為油路故障；當(dāng)發(fā)動機在起動時毫無反應(yīng)，多為不來油或沒有高壓電等等。我開車數(shù)年后，曾作過記錄，將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除的都記錄下來，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，也留心過問一下，做到同一故障難不倒第二次。

　　四不像拉土車液壓體系能否正常工作，與養(yǎng)護息息相關(guān)，而在液壓體系的保護中，避免油液污染尤為重要。因而，為了保障四不像拉土車可以正常作業(yè)，定時保護液壓體系是非常有必要的，具體方法如下：

1、四不像拉土車作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是不是按規(guī)則加足，低于規(guī)則刻線以下，則有必要加以補充，加油時，必定要通過加油濾網(wǎng)寫入，并非常注意不能混進不一樣牌號的油或水等不純特質(zhì)。