變速箱的位置也是保持在室內(nèi)，匹配有4個(gè)擋位，以及加力檔，是常見的方式，對(duì)于這種變速箱的維修拆卸是非常麻煩的，空間過于擁擠，就單獨(dú)拆卸傳動(dòng)軸可能還要拆除排氣管，設(shè)計(jì)的問題，排氣管拆卸才可以擁有足夠的空間。和其他變速箱不同的是，離合三件套的位置在于外部，內(nèi)部的離合器片不單獨(dú)只有一片，它有許多片組成。這樣才可以配合拖拉機(jī)慢行拉貨的行駛。雙層鋼板結(jié)構(gòu)加上雙胎的設(shè)計(jì)有效的加強(qiáng)了承載運(yùn)輸能力，后橋離地間隙優(yōu)良，才可以在山路上“風(fēng)破浪”，大速比的牙包，雖然速度慢，可是力氣大，要不然怎么可以配得上前面所提到的“乘風(fēng)破浪”。

針對(duì)這款產(chǎn)品，我們對(duì)論壇甲友進(jìn)行了簡(jiǎn)短的采訪，是一位資友，從事工程機(jī)械行業(yè)多年，并且身兼機(jī)手和機(jī)主，擁有多臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)，對(duì)機(jī)械維修改裝也頗有研究，多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)使他對(duì)挖掘機(jī)有著深刻的認(rèn)識(shí)及理解。首先他肯定了這臺(tái)挖機(jī)所做的，在了解了其工作原理后，他說道“這套可切換的輪式系統(tǒng)可以很方便的在近距離工地之間進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)，避免了板車運(yùn)輸，省時(shí)省力，在作業(yè)時(shí)切換到履帶模式，又避免了普通輪挖易陷車、爬坡弱等缺點(diǎn)”。

3、 履帶攪拌車在露天場(chǎng)地停放時(shí)，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水(或雨水)和雜物卸出，以保證運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。

4、 在出料斗、卸料溜槽旁工作時(shí)，要配帶防護(hù)用品。不要接近料斗及攪拌口，也不要向內(nèi)窺看，更不得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。

5、 在公路上行駛時(shí)，加長(zhǎng)溜槽必須翻轉(zhuǎn)放置在卸料溜槽上用掛鉤掛牢，再轉(zhuǎn)至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽和加長(zhǎng)溜槽鎖緊在機(jī)架上，避免由于不固定而搖動(dòng)，造成傷人事故和影響其它車輛運(yùn)行。

礦車顧名思義就是在礦山下面用的運(yùn)輸車，拉渣石的自卸車。、高要求是我們公司一直追尋的目標(biāo)

適合周圍環(huán)境普遍：我們廠礦用拖拉機(jī)車普遍適用于礦井、引水洞、礦區(qū)、爬山、泥巴路等周圍環(huán)境。

發(fā)動(dòng)機(jī)：驅(qū)動(dòng)健壯，運(yùn)用合金材料，體重小，重量輕，轟動(dòng)小。遵循馬力和地方不同，可選擇使用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、4100發(fā)動(dòng)機(jī)。

尾氣過濾功能：假若您買的礦用拖拉機(jī)車是在礦井下工作，還能幫你選用排煙過濾器，保障行走周圍環(huán)境空氣水平。

變速器：我們廠運(yùn)用特殊訂制、萬里揚(yáng)、法士特等出色品質(zhì)變速器，摘擋就和小轎車一樣自然。

速度：速度可達(dá)30-40邁，讓您保質(zhì)保量輕松行走。

自卸功能：我們廠每臺(tái)礦用拖拉機(jī)車一直有自卸功能部分，更有能幫你選用挖斗，操作易懂明白，非常大調(diào)高項(xiàng)目效用。