減少坦克裝甲車輛履帶及主動輪的磨損。履帶過緊時,履帶板上的預加張力(未工作時履帶板所受的拉力)就比較大,履帶和主動輪的磨損就會加劇,嚴重時可使履帶的工作期限縮短50%。同時,履帶過緊還會增大側(cè)減速器和誘導輪軸承上的負荷,加速軸承的磨損和損壞。此外,轉(zhuǎn)向時還可能使履帶崩斷，曲臂軸彎曲。履帶過松時,雖然預加張力減小,但車輛在高速行駛時,履帶就會上下劇烈地跳動,加大履帶繞履帶銷的轉(zhuǎn)角,使磨損增大。在轉(zhuǎn)向和側(cè)傾坡及沙漠地駕駛時,履帶容易脫齒,損壞負重輪的膠帶。因此,在一般情況下,履帶的松緊程度應適當。

具體應做到:正確地選取履帶的松緊標準。一般來說,在堅硬的土質(zhì)路面上行駛時,上支履帶應保持在車輛履帶松緊程度的標準位置;在沙地、雪地和附著力較差的地區(qū)行駛時,上支展帶應較標準位置放松一些;而在滾動阻力較大、附著性較好的地區(qū)行駛時,上支履帶應適當拉緊一些。另外應特別注意的是,兩側(cè)履帶的松緊程度必須調(diào)整得盡可能一致。

坦克履帶結(jié)構(gòu)及其作用

坦克履帶

根據(jù)情況,選擇合適的履帶調(diào)整方法。不同的履帶式坦克裝甲車輛在不同應用場合,履帶的調(diào)整方法也不相同。

請您注意以下幾點：

水處理水箱內(nèi)水不能加太滿，一般在離水箱上沿3-5cm有一個放水閥，放水閥流水后立即停止加水，不然水位過高，下坡時水會經(jīng)過管子流入發(fā)動機。加水處理水箱內(nèi)水的時候，一定不要使用高壓水管。有些礦道沒有自來水管道，便自己打井，用高壓抽水泵進行抽水，直接將高壓水管插入水箱進水口處，這樣很容易造成將水沖到發(fā)動機內(nèi)。由于4噸低矮型礦車車身矮小，軸距短，輪距也斷，就是方便小型礦道使用，有轉(zhuǎn)彎半徑小，操作靈活，跟時風三輪車大小一樣，但是比三輪車穩(wěn)定的各種優(yōu)點，車架也會相應矮一些，所以水箱距離發(fā)動機的距離必定會小，所以一定注意以上幾點，方可保證發(fā)動機的使用壽命。

農(nóng)田輸送用的四不像車使用的壽命

平行拉桿的長度不一，兩邊受力不均，也是導致車跑偏的一大原因，這時需調(diào)整平行拉桿至長度相同大家都知道輪胎是四不像車所有零部件中可不缺少的一部分。其車輛的行駛、制動以及啟動、停車等操作都要借助輪胎和路面之間進行摩擦實現(xiàn)，同時車輛駕駛者及其本身的意愿都必須借助輪胎完成，由此可見輪胎對四不像車輪來講是多么的重要。由于 在礦山工地工作的原因：而經(jīng)過改裝之后的四不像車，低配置的是28馬力的常柴發(fā)動機。