日食空壓機(jī)一般維修日食空壓機(jī)中我們遇到發(fā)能夠說(shuō)是，高溫停機(jī)、日食空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、排氣壓力過低、排氣閥油氣排放過多等一系列毛病，當(dāng)遇到這些毛病時(shí)我們有必要一步步來(lái)處理。 　　首要是日食空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、日食空壓機(jī)俄然停機(jī)而未及時(shí)翻開排氣閥排放廢氣時(shí)，日食空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此刻應(yīng)首要查看斷油電磁閥有病，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步查看主排氣管上止逆閥能否及時(shí)封閉或封閉是否完全，如有毛病應(yīng)掃除。 　　排氣壓力過低、先查看各電磁閥及管接頭有無(wú)漏氣；其次查看碟閥是否全部翻開；終查看壓力開關(guān)上限是否正常，不正常則從頭調(diào)整。

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：靜音無(wú)油空壓機(jī)靜音值必須達(dá)50dB左右，無(wú)油為100%無(wú)油，無(wú)水標(biāo)準(zhǔn)需到0.001um。而目前由于市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，再加上國(guó)內(nèi)這類企業(yè)大多起點(diǎn)低、工藝水平落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)等因素，國(guó)內(nèi)諸多空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根本無(wú)法達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提供的數(shù)據(jù)有虛報(bào)現(xiàn)象。甚至材料選用、儲(chǔ)氣罐內(nèi)部處理及缸壁厚度等基本要求都不能得到保障，為了節(jié)省成本，一些小企業(yè)的質(zhì)保也有很多問題！

如果你的工作需要用到空壓機(jī)；而使用環(huán)境又要求安靜，同時(shí)氣源還需潔凈的話。那么靜音無(wú)油空壓機(jī)就是你的選擇！

空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物、天那水，清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中，機(jī)器的高溫本身就加速了潤(rùn)滑油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。

  一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換，過濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，直接進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過大，導(dǎo)致堵塞；進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分?jǐn)r截在油濾過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導(dǎo)致油分過早被堵塞；性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。