環(huán)保節(jié)能LED投光燈采用LED大功率COB集成光源，一次透光，出光率達(dá)90%；無(wú)眩光，均勻度高，達(dá)0.5以上，通過(guò)增加光學(xué)反射,減少光損，提高光效。散熱燈殼模塊采用高導(dǎo)熱鋁合金材料鑄造，散熱涂料，散熱更均勻，有了散熱，熱源的溫度降低，散熱器的溫度，自然也不會(huì)高。電源管理模塊恒流驅(qū)動(dòng)電源，電源效率大于90%，功率因素大于0.95，諧波失真≤20%， EMI符合全球指標(biāo)，工作電壓90V-305V。

   環(huán)保節(jié)能LED投光燈整燈光效大于100lm/w，燈體表面溫度低于55℃；通過(guò)CE，ROHS，F(xiàn)CC認(rèn)證真正達(dá)到了節(jié)能環(huán)保，超長(zhǎng)的使用壽命。

高壓鈉燈路燈是應(yīng)用廣的路燈，但隨著節(jié)能減排壓力的增大，LED路燈開(kāi)始興起，曾備受爭(zhēng)議的LED路燈，如今取代傳統(tǒng)路燈已成必然趨勢(shì)。

我國(guó)路燈總盞數(shù)接近一千萬(wàn)盞燈，路燈等城市照明用電占我國(guó)總發(fā)電量的4%~5%，節(jié)約用電是我國(guó)節(jié)能減排中的重中之重，LED照明企業(yè)、節(jié)能服務(wù)公司等隨之興起。與室內(nèi)照明燈具相比，LED路燈受到的爭(zhēng)議聲更大，由于LED路燈改造項(xiàng)目是一項(xiàng)打工程，LED路燈價(jià)格過(guò)高和它的質(zhì)量等問(wèn)題成爭(zhēng)議焦點(diǎn)，甚至有人曾指出“LED路燈因?yàn)槠溥^(guò)高的價(jià)格其實(shí)并不節(jié)能”的說(shuō)法，而現(xiàn)在已經(jīng)很少人會(huì)說(shuō)LED路燈沒(méi)有優(yōu)越性了。

在未來(lái)，智能LED路燈或?qū)⑷〈F(xiàn)在的交流電LED路燈，其中太陽(yáng)能LED路燈也被看好，但由于現(xiàn)在的太陽(yáng)能LED路燈喪不成熟，想要取代交流電LED路燈還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。一方面是交流電路燈的技術(shù)已經(jīng)是十分成熟，而太陽(yáng)能路燈還有很多不確定因素，另一方面主要的考慮仍然是太陽(yáng)能的初始投資過(guò)大。太陽(yáng)能是取之不盡的能源，太陽(yáng)能路燈無(wú)疑是誘人的。

LED路燈價(jià)格近年來(lái)不斷走低，路燈光效不斷增大，對(duì)需要LED路燈照明節(jié)能改造的單位來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是好消息，相信隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，LED路燈將更加強(qiáng)大和易普及。

LED路燈價(jià)格高 不利于推廣？

LED路燈價(jià)格高，不利于推廣？其實(shí)用戶擔(dān)心的問(wèn)題，LED路燈廠家早已想到，并以著手研發(fā)產(chǎn)品解決。

觀點(diǎn)：光效問(wèn)題。對(duì)道路照明要求感悟不足，科學(xué)性點(diǎn)光源光學(xué)配光難點(diǎn)及對(duì)色溫在道路照明中的重要性忽略，易造成眩光，斑馬效應(yīng)和在空氣污染嚴(yán)重，下雨有霧天氣的環(huán)境中，造成燈亮地面不夠亮的現(xiàn)象。

反駁:我司LED路燈透鏡擁有自主發(fā)明專利，防眩光設(shè)計(jì)！

選購(gòu)LED驅(qū)動(dòng)電源的要素：

  1、高可靠性

　　LED產(chǎn)品主要是有LED芯片和電源，散熱外殼，控制電路等組成。其中LED電源的好壞直接影響了產(chǎn)品的好壞。特別是LED路燈產(chǎn)品，由于裝在高空，維修不方便，維修的花費(fèi)也大。

　2、率

　　LED是節(jié)能產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)電源也要符合節(jié)能的要求。特別是電源安裝在燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)，尤為重要。因?yàn)長(zhǎng)ED的發(fā)光效率隨著LED溫度的升高而下降。電源的，它的耗損功率小，在燈具內(nèi)發(fā)熱量就小，也就降低了燈具的溫升。對(duì)延緩LED的光衰有利。