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法蘭加工一般分為四種工藝：

一種是，用廢鐵銷冶煉出胚，成本較低因?yàn)榇蟛糠譄挔t都是小作坊材質(zhì)根本無(wú)法保證，.其二工藝簡(jiǎn)單胎體會(huì)有氣孔。

第二種是，鋼板切割法蘭，一般都是正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的鋼板材質(zhì)比較正規(guī)，一般小孔徑的比較多見加工起來(lái)比較輕松胎面比較平整成本較低質(zhì)量也可以。

第三種是，大口徑法蘭一般都是用鋼板裁剪完，然后加熱煨卷而成，材質(zhì)也不不錯(cuò)只是，中間會(huì)有一個(gè)接口需要焊接而成，雖然加工以后看不到焊口，但是還是不建議用在高壓管道上 。

第四種是，鍛打法蘭材質(zhì)好密度高，加工起來(lái)麻煩，但是好多的單位只問價(jià)格不問材質(zhì)，能買到質(zhì)量好的產(chǎn)品嗎。

法蘭公稱壓力的確定與法蘭的操作壓力、操作溫度以及法蘭材料有關(guān)。他們是優(yōu)于頸法蘭的焊接，由于初始本錢較低，許多用戶，但裝置費(fèi)用大約不會(huì)比的，由于所添加的焊頸法蘭少。因?yàn)樵谥贫ǚㄌm尺寸系列、計(jì)算法蘭厚度時(shí)，是以16MnR在200℃時(shí)的機(jī)械性能為基準(zhǔn)制定的。所以規(guī)定以此基準(zhǔn)所確定的法蘭尺寸，在200℃時(shí)，它的允許操作壓力就認(rèn)為是具有該尺寸法蘭的公稱壓力。例如，所謂公稱壓力PNO.6MPa的法蘭，就是指具有這樣一種具體尺寸的法蘭，該法蘭是用16MnR制造的，在200℃時(shí)，它的允許操作壓力是0.6MPa。

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鐓粗后的坯料直徑以超過輪幅，達(dá)到輪緣的中部為宜，這樣不致產(chǎn)生折疊并能使輪轂處充滿，法蘭蓋直徑較大，在一臺(tái)鍛錘上布置不下鐓粗臺(tái)的情況下，可采用兩臺(tái)鍛錘聯(lián)合鍛造。凡是在兩個(gè)平面在周邊使用螺栓連接同時(shí)封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。一臺(tái)錘鐓粗，另一臺(tái)錘終鍛，由于鍛件容易充滿，鐓粗直徑盡可能接近終鍛，使法蘭蓋坯料在終鍛中的定位準(zhǔn)確且可避免產(chǎn)生折疊。

大型法蘭的規(guī)格是不固定的，根據(jù)具體的實(shí)地需求進(jìn)行加工，通常先把中板割成合適的條子，條子的長(zhǎng)短根據(jù)大型法蘭的規(guī)格而定。當(dāng)然，想要讓這種產(chǎn)品有更好的壽命，也需要讓它在生產(chǎn)中滿足多方面的要求，首先就需要讓其在生產(chǎn)中滿足材料的要求。然后用卷環(huán)機(jī)卷制成圓圈，用焊條把接口處焊接牢固，焊口處要進(jìn)行譜檢驗(yàn)。再用壓力機(jī)將其壓平，再用車床進(jìn)行加工水線、倒角等工藝，用分度盤配合鉆孔機(jī)進(jìn)行螺栓孔的打孔的加工。在打螺栓孔的時(shí)候是不可以把螺栓孔打在有大型法蘭焊口的地方的。另外，有些超大型的法蘭在運(yùn)輸時(shí)也要簽訂相關(guān)的合同，因?yàn)榈拇_有些法蘭超出了公路所要求的標(biāo)準(zhǔn)，如果整個(gè)法蘭進(jìn)行運(yùn)輸，勢(shì)必會(huì)造成困難，所以大多數(shù)的法蘭都是進(jìn)行分段運(yùn)輸?shù)摹?