廣州首盾科技股份有限公司(簡稱首盾)是一家專注于工業(yè)智能產品、自動重合閘用電保護器、通信電源、等電子產品的研發(fā)、生產、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動重合閘開關保護系列、三相剩余電流保護自動重合閘系,監(jiān)控智能綜合電源保護系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產品。自動重合閘漏電開關廠家直銷服務熱線。

當線路發(fā)生單相接地進行三相重合閘時,會比單相重合閘產生較大的操作過電壓。這是由于三相跳閘、電流過零時斷電,在非故障相上會保留相當于相電壓峰值的殘余電荷電壓,而重合閘的斷電時間較短,上述非故障相的電壓變化不大,因而在重合時會產生較大的操作過電壓。而當使用單相重合閘時,重合時的故障相電壓一般只有17%左右(由于線路本身電容分壓產生),因而沒有操作過電壓問題。從較長時間在110kV及220kV電網采用三相重合閘的運行情況來看,一般中、短線路操作過電壓方面的問題并不突出。自動重合閘漏電開關廠家直銷服務熱線。

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重合閘過程中出現的非全相運行狀態(tài),如有可能引起本線路或其他線路的保護裝置誤動作時,應采取措施予以防止。自動重合閘漏電開關廠家直銷服務熱線。在電力系統(tǒng)輸電線路上發(fā)生的故障中,架空輸電線路的瞬時性故障占了輸電線路故障的80 %~ 90 %以上[8-10],采用自動重合閘裝置對斷開后的線路斷路器進行一次重合,可以大大提高輸電線路運行的可靠性[2-4]。但是,重合閘不成功的現象也時常發(fā)生,本文對一起220kV線路重合閘失敗的過程和現象進行研究分析。

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為解決這個問題,專業(yè)的齒輪箱開發(fā)商會給電子式電能表的斷路控制器加一個智能自鎖功能??紤]到電表智能控制器的內部空間相對來說比較小,在有限的空間里帶動回路控制系統(tǒng)的的穩(wěn)定運轉,且做到只允許沿旋向旋轉而不能逆行。有齒輪箱開發(fā)商會采用10mm行星齒輪箱+渦輪嵌件注塑成回路控制器齒輪箱,讓傳動結構具有體積小、力矩大特點又能滿足自鎖功能的需求。自動重合閘漏電開關廠家直銷服務熱線。