電動垃圾車結(jié)構(gòu)有哪些?

我國當(dāng)前的生活水平正在穩(wěn)健的發(fā)展并且提高著，城市在不斷發(fā)展著，每天早上天還沒亮就有環(huán)衛(wèi)工人騎著電動垃圾車去街上打掃衛(wèi)生了，在以前，環(huán)衛(wèi)工人騎的都是腳蹬的那種輪車，但是隨著時代的進(jìn)步，電動垃圾車漸漸取代了人力三輪車的地位，并在社會中占據(jù)著雨來越重要的地位，現(xiàn)在我要和大家說的就是關(guān)于電動垃圾車的結(jié)構(gòu)。

　　電動垃圾車主要由電器系統(tǒng)、底盤和車身三大部分，電池、電機、電控三大核心部件組成。其中電器系統(tǒng)又按照功能劃分為動力系統(tǒng)、控制及輔助系統(tǒng)和液壓升降電控系統(tǒng)。動力電機使用較多的有直流串勵電機、直流他勵電機、無刷電機、開關(guān)磁阻電機、交流異步電動機等，由于直流串勵電機和直流他勵電機價格便宜、性能優(yōu)越，所以在電動車上得到了較為廣泛的應(yīng)用。

隨著國家對環(huán)境污染的治理不斷深入，對車輛的排放要求也越來越高，現(xiàn)階段已實現(xiàn)國5排要求，將很快進(jìn)行國6排放階段。

同時，國家對新能源（清潔能源）的政策扶持力度不斷加大，各發(fā)達(dá)城市已開始出臺政策限制燃油車輛的采購和上牌，如深圳市已停止采購燃油環(huán)衛(wèi)車輛，并以2019年更新完畢,以后新采購車輛全部要求為純電動環(huán)衛(wèi)車輛。

壓縮式垃圾車也將采用新能源作為動力來源，傳統(tǒng)的燃油壓縮式垃圾車，動力取自底盤的變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定。 干垃圾的數(shù)量，種類雜，主要處理方式一般是焚燒或者填埋，處理后遺留物也很多。為避免分類后的垃圾又被一股腦混合后轉(zhuǎn)運，垃圾車廠家也設(shè)計了新款分類垃圾收集車。這款分類垃圾收集車在傳統(tǒng)的壓縮式垃圾車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了分倉設(shè)計。

  兩個垃圾容倉，不同的上料位置和上料方式，可以同時收集不同分類的兩種垃圾。轉(zhuǎn)運到目的地后分別處理，避免了大家擔(dān)心的分類后的垃圾還是被混在一起的問題。目前此款產(chǎn)品還未大量投產(chǎn)，但是這個思路和趨勢非常值得提倡。

 相對而言，垃圾分類處理的設(shè)備和專用垃圾車還沒能及時更新適應(yīng)垃圾分類的需要。目前主流的處理方式是專車專用，用多輛垃圾車，每輛車收集某類垃圾，或者分時段分類收集，某一時段同一輛車只收集某類垃圾。

按照車型分類：微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。 按照用途分類：自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,后裝卸式垃圾車等 垃圾車底盤：垃圾車可采用東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。

在人們生活中垃圾清運車的作用就是幫助環(huán)衛(wèi)工作人員處理人們在日常的生活中所產(chǎn)生的垃圾，但是隨著人民生活水平的逐漸提高，人們所產(chǎn)生的生活垃圾也是越來越多。而這就使得垃圾清運車的工作強度越來越大，所以為增長垃圾清運車的使用壽命保證其的工作質(zhì)量，就要對其進(jìn)行定期的維修與保養(yǎng)

在清洗垃圾清運車的時候，需要將車身的溫度降低到六十?dāng)z氏度以下，車輛周邊的溫度盡量也要維持在零攝氏度以上，四十?dāng)z氏度之內(nèi)。清洗水槍也得遠(yuǎn)離車身十五厘米左右。車輛清洗的順序要先從車頂?shù)膬啥碎_始，逐次到車輛的兩邊。車輛清洗的水管噴灑模式要選擇霧狀為主，不要太過于劇烈，以免造成垃圾車清洗的過程中出現(xiàn)故障。