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6,在開始啟動(dòng)加工下刀時(shí),應(yīng)當(dāng)查看G60里面是否有不相關(guān)數(shù)據(jù),如果有的話一定要清理后方可加工,當(dāng)?shù)毒呖煲腥牍ぜr(shí),應(yīng)查看殘余值是否與下刀的高度一致確認(rèn)后方可讓刀具切入工件.
7,加工過程中必須堅(jiān)守崗位,不得遠(yuǎn)離機(jī)床,當(dāng)開粗至中途時(shí),特別要觀察刀具的加工狀況,若發(fā)現(xiàn)刀片損壞,要及時(shí)更換,當(dāng)發(fā)現(xiàn)加工受力過大應(yīng)停下來,聯(lián)系編程員更改程序.開粗完后要重新對(duì)工件打表一次,檢查是否有動(dòng)位.
8,加工時(shí)確保刀具轉(zhuǎn)速及機(jī)床的進(jìn)給率的合理搭配 9,當(dāng)進(jìn)行精光時(shí),開始必須留意觀察工件的表面光滑是否足夠,方可往后繼續(xù)加工.
10,加工完結(jié)后應(yīng)知會(huì)編程師檢查,每張程序單完結(jié)后都應(yīng)記上總工時(shí)及個(gè)人簽名.
一般普通機(jī)床加工出來都是bai3.2左右,高速機(jī)可以達(dá)到1.6的光潔度;注意是看加工時(shí)所用du到的zhi刀具dao和切削參數(shù)。
表面粗糙度一般是由所采用的加工方法和其他因素所形成的,例如加工過程中刀具與零件表面間的摩擦、切屑分離時(shí)表面層金屬的塑性變形以及工藝系統(tǒng)中的高頻振動(dòng)等。由于加工方法和工件材料的不同,被加工表面留下痕跡的深淺、疏密、形狀和紋理都有差別。
表面粗糙度與機(jī)械零件的配合性質(zhì)、耐磨性、疲勞強(qiáng)度、接觸剛度、振動(dòng)和噪聲等有密切關(guān)系,對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的使用壽命和可靠性有重要影響。一般標(biāo)注采用Ra。
在高速G精度加工中數(shù)控工藝方案的設(shè)計(jì)重要性被提到了更高的地位,必須對(duì)加工的全過程進(jìn)行控制,任何失誤都會(huì)對(duì)模具質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,因此工藝方案將會(huì)對(duì)加工質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)可以認(rèn)為是由零件毛坯到零件加工成型間的一系統(tǒng)工藝方案的狀態(tài)掌控。
好的工藝方案在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中是比較困難的,需要經(jīng)過不斷的實(shí)踐總結(jié)與修改后才能得到,在設(shè)計(jì)過程中要考慮的大量信息,信息之間的關(guān)系又極為錯(cuò)綜復(fù)雜,這必須通過程序設(shè)計(jì)員的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行保證。因此工藝方案的設(shè)計(jì)質(zhì)量主要取決于技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和水平。
加工路線與加工余量的聯(lián)系:在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
夾具安裝要點(diǎn):液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是*拉桿實(shí)現(xiàn)的,液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。