云南煌順商貿有限公司地址位于昆明市經開區(qū)春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場旁），注冊資金500萬元。整體來看，無論是市場還是鋼廠方面，價格的調整均較為溫和，對后市的態(tài)度較為謹慎，因此預計今日價格震蕩偏強調整，建議商家謹慎操作，控制庫存。公司本著現(xiàn)貨批發(fā)、零售、加工及工地采供配送相結合的經營模式，秉承＂信譽為本　客戶至上　追求＂的經營理念，熱忱歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，合作共羸，共創(chuàng)美好明天!

9月25日，一位業(yè)內人士在接受經濟觀察網(wǎng)采訪時表示，“四川發(fā)的這份《公告》很明顯是不合規(guī)的，行業(yè)里的人很清楚，這其實就是關掉的 ‘地條鋼’企業(yè)又變相轉成了電爐，淘汰產能等于假的，原先的良好預期落空了?！?

鋼鐵行業(yè)分析師曾節(jié)勝對經濟觀察網(wǎng)表示，“如何實施‘中改電’，如何避免‘地條鋼’企業(yè)變相轉成電爐生產，這正是當前市場為關注的焦點，四川省目前應該面臨社會和政府的雙重壓力，不得不撤掉?！?

“其實這種新建的特鋼產能可以視為一個幌子。國內很多民營鋼鐵企業(yè)都叫特鋼，但中國的特鋼標準本來就比較低，況且中國的企業(yè)生產水平整體已經大幅提升。”曾節(jié)勝說。

與此同時，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對經濟觀察網(wǎng)表示，“從產能置換來說，國家倡導的是等量或減量置換淘汰的落后或過剩產能，但這些落后或過剩產能應該是在國家相關部門獲得審批的企業(yè)。榆林煤炭數(shù)據(jù)顯示，近日在坑口煤價突破600元/噸大關的同時，港口煤價也突破700元/噸。對于 ‘地條鋼’企業(yè)的置換來說，中頻爐產能并不能成為產能置換的基礎產能?！?img src="http://img3.dns4.cn/pic/168612/p6/20170316234550_9077_zs_sy.jpg" />

云南煌順商貿有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。點評：昨日黑色系電子盤整體呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢，多數(shù)品種小幅收漲，多空爭奪依舊焦灼，期螺在3000大關處爭奪較為激烈。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

神鋼丑聞牽涉到的下游企業(yè)和產品包括豐田汽車、日本國產噴氣式支線客機MRJ、新干線列車、H2A火箭等，甚至包括美國波音公司。

　　日本經濟產業(yè)省確認，神鋼問題產品還用于日本產品，三菱重工、川崎重工和斯巴魯?shù)?家公司的部門都用了問題產品，可能用于飛機、裝甲車等。日本防衛(wèi)省擔心強度不足可能導致裝備的使用期限變短。各公司都在抓緊檢查相關產品安全性。

　　三菱重工正在開發(fā)的MRJ也采用了神鋼問題產品，但三菱重工稱“在設計和安全性方面都留有富余，確認包括強度在內的產品安全性沒有問題，現(xiàn)在認為不會對客機開發(fā)帶來影響，將繼續(xù)收集信息”。

　　可能采用了神鋼問題產品的波音公司稱“正在繼續(xù)調查中”。豐田、日產、本田、馬自達等日本幾大汽車公司都是神鋼客戶，均展開自查。

云南煌順商貿有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。二是新一輪經濟增長的主要動力是基礎設施建設，這也為鋼鐵企業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業(yè)務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。公司長期奉行用戶至上的原則。

“”即將召開，加上臨近秋冬季限產時間點，為確?！啊闭匍_期間空氣質量及交通順暢，北京及周邊交通運輸、鋼市上下游限產限行等措施將更加嚴厲，目前邯鄲、唐山等城市已提前啟動限產方案，后期還有更多城市陸續(xù)加入到提前限產的大軍當中，一切讓路于“”的順利召開，這勢必會對整個鋼鐵產業(yè)鏈生產、銷售及運輸產生較大影響，資源供應可能收縮的預期再度回歸，市場做多情緒升溫。

　　另外，由于黑色系已持續(xù)下跌一個月有余，大幅貼水現(xiàn)貨，前期市場的泡沫已被擠出，且一直未出現(xiàn)過像樣的修復性反彈，目前螺紋主力合約基差仍然在200元以上，借此做多氛圍升溫的機會完成一波反彈行情也在情理之中。

　　那么鋼鐵市場是否繼續(xù)一路上行、高歌猛進？蘭格鋼鐵研究中心分析師馬廣慧提醒，要注意在上漲過程中價格出現(xiàn)反復的可能，本周鋼市沖高回落的可能性更大。

云南煌順商貿有限公司，地址位于昆明市經開區(qū)春漫大道海歸大廈（新鐵公雞鋼材市場旁），注冊資金500萬元。公司主營工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，H型鋼，礦用鋼，鋼板，鋼管，不銹鋼，螺紋線材等，及經營鍍鋅現(xiàn)貨和承接鍍鋅、剪切、折彎彎圓等加工業(yè)務。國內很多民營鋼鐵企業(yè)都叫特鋼，但中國的特鋼標準本來就比較低，況且中國的企業(yè)生產水平整體已經大幅提升。公司配有室外倉儲貨場2000多平方米，室內庫房1000多平方米，常年日均儲備數(shù)千噸鋼材!

鋼廠持續(xù)去庫存，原料價格維持平穩(wěn)。本周河北主焦煤車板價1390元/噸與上周持平，山西一級冶金焦車板價上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價格企穩(wěn)回升，普氏62%礦石指數(shù)上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸，唐山66%鐵精粉價650 元/噸與上周持平。港口現(xiàn)貨價格上漲，青島PB 粉礦價格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。本周港口庫存上漲150.6 萬噸至1.41 億噸，日均疏港量下降14.23萬噸至261.75 萬噸。

　　行業(yè)推薦評級。冬季限產對板材供應影響較大，建議重點關注產品結構中板卷占比高的鋼鐵企業(yè)的投資機會。維持鋼鐵行業(yè)推薦評級。