尋找電機(jī)接地點的方法有如下幾點：

1、仔細(xì)檢查引出線和槽子兩端，發(fā)現(xiàn)引出線完好，槽子兩端槽口絕緣均無損壞，電機(jī)內(nèi)外很干凈，各處無灰塵及油污，這說明接地點在槽內(nèi)。

2、解開定子繞組的Y型連接點，分別測量各相對地絕緣電阻，查出有接地故障的相。

3、用一臺單相調(diào)壓器，其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上，零線接電機(jī)機(jī)殼，然后將調(diào)壓器從零開始升壓，至槽內(nèi)冒煙，這是立即將調(diào)壓器輸出電壓將為零并切斷電源，冒煙處就是接地點。整個操作過程都要注意安全，要將電機(jī)放在一塊絕緣墊上，切斷電源前人身不能接觸電機(jī)。

鼠籠條斷條的判斷，籠型轉(zhuǎn)子斷條后，一般是空載運行正常，但一加上負(fù)載，電機(jī)轉(zhuǎn)速就降低，定子電流增大，電機(jī)振動，溫度，并且會伴有不正常的噪聲。負(fù)荷愈大，斷條愈多，上述現(xiàn)象愈嚴(yán)重。

判斷是否斷條的方法如下：

1、通電法：用一臺容量適當(dāng)?shù)膯蜗嗾{(diào)壓器，向電機(jī)一相繞組通入低壓交流電。調(diào)壓器從零開始慢慢升壓，同時用鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機(jī)額定電流的1/2左右時，停止升壓。然后用手慢慢轉(zhuǎn)動電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸，觀察鉗形電流表的指針。如果指針不動或微微擺動，表明轉(zhuǎn)子完好，如果指針周期性擺動，而且擺動幅度較大，則表明轉(zhuǎn)子鼠籠條有斷條故障。

2、替代法：就是找一個與這臺電機(jī)同機(jī)座號，同鐵心號的電機(jī)轉(zhuǎn)子，替換安裝在這臺有故障的電機(jī)上。帶相同負(fù)載試車，上述故障全部消除。從而證明這臺電機(jī)的轉(zhuǎn)子鼠籠條確有問題。

發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時的維護(hù)保養(yǎng)方法，

發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時大多處于停機(jī)狀態(tài)，過久的停機(jī)會影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點。1、如果柴油機(jī)停用時間超過14天，則每14天要啟動柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請求進(jìn)行慣例充電。2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機(jī)量油尺上刻有兩個標(biāo)記，高位/低位。油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記領(lǐng)域內(nèi)，切記油位必定不能低于油尺標(biāo)記領(lǐng)域的線。

柴油發(fā)電機(jī)操作時，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運行情況(工作日記)。