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在皮帶傳送時應(yīng)注意顆粒物的穩(wěn)定性和傳送損耗，皮帶輸送機所占空間也很小，僅有長三千毫米寬度更是省空間僅有四百毫米，大大增加了皮帶的靈活性，傳輸效率能得到更好的保證，同時由于本身的重量比較低因此所需的能耗更小，低能耗率是顆粒包裝機大的特點。些年安全問題頻頻發(fā)生，行業(yè)和包裝機的發(fā)展是分不開的，所以安全問題包裝機也有一定的責(zé)任

在目前的傳動機構(gòu)中，減速機有著廣泛的應(yīng)用范圍。從船舶、汽車、機車、建筑用重型機械、機械工業(yè)用加工機械、自動化生產(chǎn)設(shè)備、家用電器、鐘表等日常生活中常見的機械傳動系統(tǒng)中可以看出。大功率、小負(fù)荷、角度傳動可以滿足減速機的應(yīng)用要求，減速機在工業(yè)應(yīng)用中具有減小和提高扭矩的作用，因此被廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換設(shè)備中。

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這里先講一下什么是極限溫度，這里指的是當(dāng)減速機在正常工作中出現(xiàn)的高溫點，如果持續(xù)高溫的話減速機的各個配件就會出現(xiàn)加快老化，配件燒壞等現(xiàn)象，從而降低了該減速機的生命周期，所以，溫度決定著減速設(shè)備能否正常運行。

溫升是指減速機與環(huán)境的溫差，一般是由減速器的加熱引起的。溫升是減速器運行中的一個重要指標(biāo)，可以清楚地知道減速器的加熱程度。在工作中，如果減速器的溫度突然升高，這意味著減速器有故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速器超載。

減速單元操作期間，它位于在鐵芯的交變磁場時，產(chǎn)生的鐵損，繞組通電時產(chǎn)生的銅損，它將與其它磨損混合，這會導(dǎo)致的溫度減速增加。減速器本身被冷卻，加熱和冷卻是相等的處于平衡時會，如果此時突然溫度升高打破平衡，溫度將繼續(xù)上升，進(jìn)而影響減速機的正常運行。