購(gòu)買叉車之前，你需要做這些功課！

在選擇合適的叉車之前，您需要了解自己的操作環(huán)境需求，自己的運(yùn)輸量和使用頻率。當(dāng)然，有足夠的資金準(zhǔn)備。如果您在倉(cāng)庫(kù)外使用叉車，請(qǐng)選擇由燃?xì)?，柴油或液體石油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃型叉車。如果叉車的主要工作是在寒冷的室外環(huán)境中進(jìn)行，那么合1適的選擇是蒸汽驅(qū)動(dòng)。叉車。當(dāng)然，還有其他型號(hào)和類別可供選擇，主要是根據(jù)自己的需要來(lái)選擇，切記不要隨便隨意選擇。它具有足夠的能量密度，并且單位體積具有足夠的單位重量容量以進(jìn)一步運(yùn)行。

對(duì)于戶外使用的叉車，必須注意不受溫差影響的型號(hào)。不同的環(huán)境有不同的選擇。例如，多塵的室外需要對(duì)防爆要求高的叉車，潮濕區(qū)域需要防潮型。此外，還有叉車輪胎的要求。充氣輪胎適用于崎嶇地形;無(wú)氣輪胎適用于戶外平地和硬地以及大多數(shù)室內(nèi)應(yīng)用。

室內(nèi)存儲(chǔ)電動(dòng)叉車有更多選擇。對(duì)于室內(nèi)搬運(yùn)，例如倉(cāng)庫(kù)，存儲(chǔ)電動(dòng)叉車具有優(yōu)勢(shì)。與內(nèi)燃叉車相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是噪音低，無(wú)污染。雖然電動(dòng)叉車的價(jià)格高于內(nèi)燃叉車的價(jià)格，但運(yùn)營(yíng)成本較低。電動(dòng)叉車節(jié)省資金主要是因?yàn)樗鼈儾恍枰剂希膊恍枰鼡Q機(jī)油和插頭和插座等部件。在正常的生命周期中，電動(dòng)叉車的維護(hù)成本僅為每小時(shí)2元至6元（叉車每天運(yùn)行一班，每年約1700小時(shí)）。使用電動(dòng)叉車時(shí)，請(qǐng)務(wù)必注意電池狀況，檢查水位，避免電池變干。前叉最1低0高度：電動(dòng)搬運(yùn)叉車叉車升降高度為85-200mm。

選擇存儲(chǔ)電動(dòng)叉車

重1要的因素是考慮倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用和實(shí)際情況。如果叉車用于裝載和卸載拖車，則前輪驅(qū)動(dòng)裝置和騎乘型平衡重式叉車是合適的。如果叉車用于將貨物運(yùn)送到拖車，則需要考慮的一個(gè)因素是“自由提升”的問(wèn)題，即叉車可以在沒(méi)有龍門架上升的情況下升起。倉(cāng)庫(kù)巷道的寬度是選擇叉車時(shí)要考慮的另一個(gè)問(wèn)題。三輪叉車需要10英尺（1英尺=0.304英尺8米）寬的車道，而四輪叉車需要更大的空間，寬12-13英尺。巷道。在較窄的車道中，用戶更喜歡前移式卡車，這種卡車配備有支腿，用于收回可在大約8英尺寬的車道中操作的托盤。3，能量補(bǔ)充速度應(yīng)快，充電或更換電源必須快，否則它只能限于城市通勤，白天運(yùn)行夜間充電模式。

電動(dòng)叉車選配方案如下：

側(cè)面移出蓄電池方案

大容量國(guó)產(chǎn)蓄電池

冷庫(kù)型電叉

進(jìn)口品牌蓄電池

兩級(jí)全自1由門架免維護(hù)鉛碳電池

蓄電池充電機(jī)

左右后視鏡

倒車扶手（含倒車?yán)劝粹o）

其他規(guī)格屬具加寬貨叉架

三級(jí)全自1由門架

鐵鋰電池

加寬或加高擋貨架其他長(zhǎng)度貨叉

帶扶手的懸浮座椅

后工作燈

內(nèi)置式側(cè)移器前雙輪胎

超彈性實(shí)心胎

著色實(shí)心環(huán)保無(wú)痕胎

懸浮座椅（配加高款護(hù)頂架）

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杭叉電動(dòng)叉車倉(cāng)儲(chǔ)叉車價(jià)格

杭叉電動(dòng)叉車免費(fèi)升級(jí)、行業(yè)內(nèi)率i先免費(fèi)加裝價(jià)值數(shù)千元的“云智能管理模塊”，具有以下功能：

1、保障資產(chǎn)安全：車輛GPS定位、可設(shè)置電子圍欄；                                    

2、提升管理效率：顯示實(shí)時(shí)工作狀態(tài)、行車軌跡回放；                                                                

3、保障設(shè)備健康：故障提醒、保養(yǎng)提醒；                                                          

4、減少運(yùn)營(yíng)成本：設(shè)備利用率分析。

杭叉已經(jīng)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)行業(yè)“率i先”，今后還會(huì)有更多行業(yè)“率i先”，敬請(qǐng)期待！

浙江杭叉智能科技有限公司倉(cāng)儲(chǔ)叉車價(jià)格

     2018年8月18日，《2018中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會(huì)》在杭州太虛湖畔盛大召開(kāi)?；顒?dòng)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委會(huì)、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。大會(huì)以“智能共享 論道升級(jí)”為主題。

　　浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項(xiàng)目技術(shù)部部長(zhǎng)張征寰，受邀出席了本次活動(dòng)；在“中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)發(fā)展論壇”上發(fā)表了《AGV在物流行業(yè)的應(yīng)用》的主體演講，并詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段的實(shí)際案例以及各類型的AGV產(chǎn)品。

　　在當(dāng)天會(huì)上，杭叉智能憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV，獲得了“中國(guó)物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”。

　　此款窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行9.5米高度貨物的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)，顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化運(yùn)作。倉(cāng)庫(kù)管理人員只要在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo)，貨物就能根據(jù)指令準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)，提高了物流的效率和準(zhǔn)確率，同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性?！窀哳lMOSFET集成控制器行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)，調(diào)速性能優(yōu)越，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能。

　　杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，從2012年開(kāi)始率i先在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備，2016年成功引進(jìn)全球最先進(jìn)、可靠的NDC技術(shù)，并組建“杭叉漢和智能”軟件團(tuán)隊(duì)，完成了杭叉集團(tuán)智能物流的戰(zhàn)略布局，在系統(tǒng)集成、自動(dòng)控制、硬件制造等多個(gè)方面都達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)，世界先進(jìn)水平。截止目前為止已經(jīng)推出20余款A(yù)GV產(chǎn)品，并搭載各種導(dǎo)航方式。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型，受到市場(chǎng)的一致認(rèn)可，與寶馬中國(guó)、通用汽車、安吉物流、京東物流、風(fēng)神物流等都建立了深入的合作關(guān)系，在汽車、物流、橡膠、光伏等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了讓搬運(yùn)更輕松、物流更智能。6叉車在運(yùn)行期間必須符合廠內(nèi)交通規(guī)則，并且必須與前面的車輛保持一定的安全距離。