石英撓性擺式加速度計(jì)價(jià)格的研究和介紹

隨著慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷發(fā)展，加速度計(jì)的精度要求越來(lái)越高，噪聲是制約數(shù)字加速度計(jì)系統(tǒng)精度的重要因素。因此，為了提高數(shù)字加速度計(jì)的測(cè)量精度，需要系統(tǒng)噪聲。對(duì)這些特征進(jìn)行了深入研究。現(xiàn)有的石英彈性擺加速度計(jì)數(shù)字閉環(huán)檢測(cè)方案根據(jù)誤差產(chǎn)生機(jī)理確定閉環(huán)系統(tǒng)中存在的誤差源，建立閉環(huán)系統(tǒng)誤差模型，分析每個(gè)誤差參數(shù)對(duì)系統(tǒng)的影響。零位補(bǔ)償電路主要是對(duì)濾波器零位進(jìn)行片上修正，確保加速度計(jì)的K0項(xiàng)輸出不引入新的誤差。精度，并通過(guò)噪聲分類測(cè)試。確定影響系統(tǒng)精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行改進(jìn)和測(cè)試，驗(yàn)證理論分析結(jié)果。隨著低成本慣性系統(tǒng)的發(fā)展，新的非液體浮動(dòng)所謂的干式加速度計(jì)開始出現(xiàn)在20世紀(jì)60年代中期。由于該儀器采用柔性支撐技術(shù)，因此被稱為石英柔性加速度計(jì)，其結(jié)構(gòu)和工藝大大簡(jiǎn)化。目前，這種石英柔性加速度計(jì)已廣泛應(yīng)用于各種現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。石英柔性加速度計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高的特點(diǎn)。它在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和大地測(cè)量系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用。這種加速度計(jì)的主要缺點(diǎn)是測(cè)得的加速度超過(guò)700m /，其非線性誤差顯著增加，并且不能承受太大的沖擊振動(dòng)。

航天科工慣性技術(shù)有限公司于近日參加了第27次全國(guó)巖土錨固工程學(xué)術(shù)研討會(huì)，本次研討會(huì)主旨為總結(jié)近年來(lái)我國(guó)在大型邊坡工程、地災(zāi)處理、水電工程、隧道工程、基坑支護(hù)與與基礎(chǔ)抗浮工程、城市地鐵與市政工程、礦山井巷與地下工程中采用巖土錨固的新技術(shù)、新發(fā)展。石英撓性加速度計(jì)是測(cè)量線加速度的傳感器,在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中具有重要的作用。傳統(tǒng)的傳感器可以滿足這一需求，但是，以往的傳感器卻無(wú)法對(duì)信息進(jìn)行分析處理，這對(duì)要求性能集約的電子元件來(lái)說(shuō)是致命的，所以智能傳感器應(yīng)運(yùn)而生。然而石英撓性加速度計(jì)在使用時(shí)容易導(dǎo)致石英擺片撓性梁的斷裂,磁感應(yīng)強(qiáng)度容易受時(shí)間、溫度等環(huán)境因素的影響導(dǎo)致測(cè)量產(chǎn)生不穩(wěn)定性現(xiàn)象。石英撓性加速度計(jì)是根據(jù)慣性原理，通過(guò)石英撓性支承，加上先進(jìn)的電路構(gòu)成的精密儀表。石英撓性加速度計(jì)具有高輸出阻抗，用戶可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。

石英撓性加速度計(jì)軛鐵由溫度系數(shù)低，導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。兩磁鋼軸向充磁后，在結(jié)構(gòu)上強(qiáng)行磁極對(duì)頂固定，互為對(duì)方的反向磁片，在間隙間形成均勻磁場(chǎng)。當(dāng)有加速度a輸入時(shí)，由撓及力矩線圈組成的敏感質(zhì)量塊相對(duì)平衡位置運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生慣性力Fa或慣性力矩，然后通過(guò)換能器將此機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再通過(guò)伺服放大器變成電流信號(hào)，電流信號(hào)被饋送到處于恒定磁場(chǎng)中的力矩器而產(chǎn)生反饋力Foc或反饋力矩Moc，與輸入加速度引起的慣性力Fa或慣性力矩相平衡，直到再次恢復(fù)到平衡位置。因此，為了保證交會(huì)對(duì)接高精度的測(cè)量要求，必須對(duì)石英撓性加速度計(jì)實(shí)施密封，即給石英撓性加速度計(jì)穿上一套密不透風(fēng)的“外衣”，防止內(nèi)部氣體在真空環(huán)境下的泄漏。廊坊市航新儀器儀表有限公司其前身華航精密機(jī)械廠隸屬于北華航天工業(yè)學(xué)院。主要生產(chǎn)石英撓性加速度計(jì)，同時(shí)開發(fā)民用撓性加速度計(jì)產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的加工能力和豐富的組裝經(jīng)驗(yàn)?？商峁y(cè)斜儀成套設(shè)備，廊坊市航新儀器儀表有限公司凝聚了一批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬和干勁十足的中青年專業(yè)技術(shù)人才。我們根據(jù)用戶需求，可在航空、航天、航海、車載、工控等多個(gè)領(lǐng)域承接工程項(xiàng)目，為客戶提供高效的解決方案。我們擁有完善的質(zhì)量保證體系及嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)制度，每一件售出石英撓性擺式加速度計(jì)價(jià)格產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，力求為用戶提供完全合格的產(chǎn)品以及的售后服務(wù)，完全消除客戶的后顧之憂。

   石英撓性加速度計(jì)用于有空間限制的運(yùn)動(dòng)物體的加速度測(cè)量系統(tǒng)中。石英撓性加速度計(jì)按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車載等。目前，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)石英柔性加速度計(jì)的研究主要集中在儀表元件和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路（I/F，V/F，A/D）的改進(jìn)上。若是船用，尤其是用于水下，對(duì)姿態(tài)的要求較高，要求慣性導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，因此需要選用精度較高的產(chǎn)品，若是航空航天用，此類導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間短，精度要求低，但需要較大量程。廊坊市航新儀器儀表有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)及器件的高技術(shù)企業(yè)，幾十年一直從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、角度測(cè)量、石英撓性擺式加速度計(jì)價(jià)格產(chǎn)品的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)?！　皣?yán)謹(jǐn)、求實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展”是公司的基本理念。公司依托航天科技實(shí)力，發(fā)揮航天創(chuàng)業(yè)精神，不斷地提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，隨時(shí)了解及跟蹤世界前沿技術(shù)，技術(shù)水平一直居于行業(yè)先進(jìn)地位。