KOYO滑動軸承與KOYO滾動軸承相比KOYO滑動軸承的優(yōu)點：

1、摩擦系數(shù)大，功率消耗多。

2、不適于大批量生產(chǎn)，互換性不好，不便于安裝、拆卸和維修。

3、內(nèi)部間隙大，加工精度不高。

4、傳動效率低，發(fā)熱量大，潤滑維護不方便，耗費潤滑劑。

5、載荷、轉(zhuǎn)速和工作溫度適應(yīng)范圍窄，工況條件的少量變化，對軸承的性能影響較大。

6、不能同時承受徑向和軸向載荷。

KOYO滑動軸承的優(yōu)點：

1、與KOYO滾動軸承同等體積的載荷能力要大很多。

2、振動和噪音小，使用于精密度要求高，又不允許有振動的場合。

3、對金屬異物造成的影響較小，不易產(chǎn)生早起損壞。

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KOYO滾動軸承的特點

KOYO滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。調(diào)心軸承可以對不對中和傾斜度進行補償，例如調(diào)心球軸承、彭形滾子軸承、向心和推力調(diào)心滾子軸承。與KOYO滑動軸承KOYO滾動軸承KOYO滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。KOYO滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。

在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動時，滾動體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。捷太格特所提供的高精度、高剛性工作臺用軸承可將由工件所受外力引起的位移和偏移控制在小范圍內(nèi)，從而有助于提高加工精度。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常采用強度高、耐磨性好的KOYO滾動軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。

{日本進口KOYO軸承}{日本KOYO軸承代理商}

日本進口KOYO軸承 日本光洋KOYO軸承代理商  上海KOYO軸承一級代理商

日本光洋KOYO軸承現(xiàn)在可謂家喻戶曉，其在現(xiàn)實應(yīng)用中的高質(zhì)量 高口碑 嚴要求深入人心，日本KOYO軸承正在迎來全新面貌，在軸承界的地位日益凸出，成為屈指可數(shù)的企業(yè)。

建筑農(nóng)業(yè)領(lǐng)域 

KOYO挖掘機減速機用軸承挖掘機的減速機使用帶有樹脂墊圈的軸承，因此采用了薄壁且高負載的軸承。該類軸承轉(zhuǎn)速高且負載較高，替代了深溝球的不足，在特殊領(lǐng)域上發(fā)揮了很大的作用。

大型自卸卡車 

差速器小齒輪及車輪行星齒輪用軸承單元大型自動傾卸卡車的差速器和減速機采用的是內(nèi)外輪隔圈一體式的軸承，提高了可安裝性。

日本KOYO軸承  上海KOYO軸承  Koyo軸承1999年按產(chǎn)品分類實現(xiàn)軸承銷售1867億日元，汽車轉(zhuǎn)向器1193億日元，其他產(chǎn)品551億日元，分別占總銷售額的52%、33%和15%。

日本KOYO軸承主導產(chǎn)品有: KOYO滾動軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO軸承、KOYO調(diào)心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導軌軸承、KOYO滾珠絲桿軸承、KOYO微小型直線導軌軸承、KOYO交叉滾子導軌軸承、KOYO往復旋轉(zhuǎn)襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動軸承。軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，KOYO軸承則更合適。折疊