事件管理

解決事件處置效率不高的問題。綜合利用各種技術(shù)，實現(xiàn)多樣化指揮調(diào)度，將環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、人員形成一個信息互通、有機協(xié)同的整體。針對城市環(huán)衛(wèi)事件建立專業(yè)的事件處置機制，同時整合業(yè)務(wù)部門資源，明確各部門角色分工。

建立三大機制：時間發(fā)現(xiàn)問題；時間處置問題；時間解決問題。

實現(xiàn)五大轉(zhuǎn)變：粗放向精細(xì)；被動向主動；靜態(tài)向動態(tài)；單一向互動；傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變。通過智慧環(huán)衛(wèi)采用“防微杜漸”更為科學(xué)的管理模式，配合現(xiàn)有的管理機制，可以大大減少甚至可以有效遏制很多問題的發(fā)生。

事件上報：發(fā)現(xiàn)事件問題進(jìn)行上報，并可以添加圖片、音頻、視頻，可以轉(zhuǎn)為考核。

待分配：已經(jīng)上報但是還沒有分配的事件。

待處理：已經(jīng)分配給登陸人但是還沒有處理的事情。

已完成：已經(jīng)處理完結(jié)的事件，這個事件已經(jīng)處理結(jié)束了。

統(tǒng)計查詢：已上報的多少，待分配的多少，待處理的多少，已完成的多少，日報，周報，月報。

事件位置：在地圖上展示事件的位置，點擊可以查看詳情，PC端也能夠進(jìn)行分類查看和處置。

隨著私家車的普及和自駕游等出行方式的增多，車載導(dǎo)航儀越來越受車主們的喜愛，甚至成為一些人的出行必備“”，很多車主覺得帶著它出行，尤其是出遠(yuǎn)門一下子有了安全感。2、設(shè)備擁有補傳功能，信號不好無法回傳定位數(shù)據(jù)時緩存數(shù)據(jù)，待信號好的時候自動傳輸，普通設(shè)備無此功能。也正因為如此，市面上各種品類的車載導(dǎo)航也越來越多，這樣一來也讓許多車主們在選擇產(chǎn)品上不止從何下手。

接下來小編就教大家從多方面來考察，讓大家都能選擇到一款真正“靠譜”的車載導(dǎo)航。

1、地圖

導(dǎo)航地圖是整個車載導(dǎo)航產(chǎn)品的核心，導(dǎo)航儀好用與否，地圖是關(guān)鍵。因此，在選購車載導(dǎo)航儀的時候，選擇能夠?qū)崟r更新地圖的產(chǎn)品，可以及時有效的更新，方便快速搜尋到需要的目的地，實現(xiàn)正確的導(dǎo)航。

2、搜星速度

一般而言，GPS的搜索速度在幾十秒，搜星速度的快慢是衡量GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。一般好的車載導(dǎo)航儀，搜星速度會很快，輸入信息后就能很快的查找到目標(biāo)。

3、語音

支持語音輸入也是好的車載導(dǎo)航所以要配備的，在行車途中，通過語音來輸入信息，就無需手動按鍵操作了，可以避免駕車分神，讓行車過程也更加安全了。

4、屏幕

在使用過程中可能會遇到太陽光很強的晴天也可能遇到陰暗的隧道路況，如果這時汽車導(dǎo)航儀的屏幕如果不給力的話可能會影響駕駛安全。一般汽車導(dǎo)航儀的屏幕都會用鏡面設(shè)計，如果在太陽直射的情況下，鏡面材質(zhì)遇強光反射較為明顯，會影響顯示效果。

5、尺寸

車載導(dǎo)航的尺寸并不是越大越好，適合自己車的尺寸才是的。導(dǎo)航的尺寸需要根據(jù)車的中控位置來挑選，以及觀看導(dǎo)航距離的遠(yuǎn)近、角度來搭配。

用戶容量：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由于是主動雙向測距的詢問--應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號，還要求用戶設(shè)備向同步發(fā)射應(yīng)答信號，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應(yīng)頻率。政府負(fù)責(zé)分類運輸、分類收集、分類處理，切入居民社區(qū)、商場、寫字樓、工廠、學(xué)校、企事業(yè)單位等公眾身邊的環(huán)境領(lǐng)域，運用互聯(lián)網(wǎng)手段聯(lián)接居民、回收人員、社區(qū)保潔員，實現(xiàn)面向社區(qū)的環(huán)境服務(wù)以及固廢源頭分類收集、分類處置的模式。因此，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS 是單向測距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測距定位，因此GPS的用戶設(shè)備容量是無限的。