活塞桿的加工技術(shù)問題

    如果說你想要對活塞桿進(jìn)行加工的話，那自然對于加工技術(shù)的好壞給我們帶來的影響力還是比較的大的，并且也會對我們設(shè)備的壽命產(chǎn)生影響。7、所有設(shè)備在出廠前，都要進(jìn)行多次多點(diǎn)開路、多點(diǎn)短路試驗(yàn)，確保設(shè)備在現(xiàn)場能夠正常安全使用。在活塞桿中如果說我們要進(jìn)行加工的話，那基本上都是采用滾壓的，因此他能夠比較好的來提升活塞桿表層的抗腐蝕能力，這樣我們可以用的時間也會比較長。但是總體來說在活塞桿中我們應(yīng)該要注意的問題和方面還是比較多的，這些對于我們活塞桿的使用影響還是比較大的。

講述對活塞桿的檢查和裝配工作

1、  活塞桿的檢查工作

當(dāng)我們在使用活塞桿的時候，那自然我們就應(yīng)該要把相應(yīng)的檢查工作做到位，只有這樣我們活塞桿的質(zhì)量才能夠保證做好相應(yīng)的工作。還有就是也要看看在活塞桿中他的缸套和我們選配的是否滿足我們的要求，要是這個方面的工作出現(xiàn)了什么問題的話那勢必對我們的銀杏果也是比較大的。比如螺紋連接，通常用于簡單結(jié)構(gòu)中的鏈接，連接部位可調(diào)節(jié)氣缸止點(diǎn)間隙。另外我們也要看看在活塞桿中是否有間隙過大的問題存在，如果說有的話那我們也要及時的來進(jìn)行解決和處理，這都是不能夠少的。

2、  活塞桿的安裝工作

為了能夠提升我們活塞桿的質(zhì)量和性能，那自然我們在進(jìn)行安裝的時候應(yīng)該要保證他的性能，當(dāng)然了如果說能夠檢查氣缸之間的間隙，那對我們來說也是比較好的。除此之外我們還應(yīng)該要保證密封圈里面是比較平整的不會有扭曲的情況出現(xiàn)?；钊麠U液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法與措施挑選合適的液壓油，液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、光滑、冷卻、密封的效果，液壓油挑選不恰當(dāng)是液壓體系早期毛病和耐久性降低的首要原因。但是在檢查的時候我們也要保證他們之間的連接是完整的，如果說有松動的話那應(yīng)該要緊固，不然的話可能會因?yàn)檫B接不當(dāng)而出現(xiàn)不少的問題，這并不是我們所希望看到的。

故障現(xiàn)象：1、泵車在低壓泵送時，換向頻次越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭，即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。

2、按點(diǎn)動后退，使活塞頭到位后繼續(xù)泵送，情況依舊。

3、高壓泵送正常，怠速時，兩主油缸活塞桿靜止不動。

故障分析：1、根據(jù)低壓泵送時的現(xiàn)象，說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。

2、 參見液壓原理圖七，低壓泵送時，主閥塊6個高低壓插裝閥中1、2、3閥打開，4、5、6號閥關(guān)閉。根據(jù)故障現(xiàn)象，可能是5、6號插裝閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致低壓泵送時，主四通閥A1口(或B1口)液壓油通過5、(6)號插裝閥芯錐面進(jìn)入無桿腔的油量大于無桿腔液壓油通過6、(5)插裝閥錐面向B1口(或A1口)泄出油量，故兩主油缸無桿腔的油量漸漸增多而產(chǎn)生故障。在此活塞桿企業(yè)為對未來的發(fā)展做出影響引入設(shè)備和人才，當(dāng)然不可忽視對于未來社會對企業(yè)的要求，在可能的基礎(chǔ)上基本設(shè)施以及環(huán)境建設(shè)當(dāng)然也不可忽視。

故障解決：拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴(yán)，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。