發(fā)點機組冷卻液液位檢查，1、冷卻液應加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。2、為了防腐化掩護效果，發(fā)動機每運行400小時，應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。柴油發(fā)電機何時調(diào)換機油一般情況下，新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調(diào)換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行，一般機油調(diào)換周期為250小時或一個月。應用2類機油，機油可延伸工作400小時后才調(diào)換一次，發(fā)電機出租，但機油濾清器(濾芯)必須調(diào)換。

發(fā)電機失磁現(xiàn)象：

1）警鈴響，“失磁保護動作”電腦報警亮。發(fā)電機無功負荷降至零值以下。

2）發(fā)電機勵磁電壓降低，勵磁電流到零。

3）發(fā)電機定子電壓降低，定子電流明顯增加。

4）有功擺動并降低，無功指示零值以下。

5）線路電流滿盤或?qū)?cè)開關(guān)跳閘。

處理：

1）發(fā)電機失去勵磁時，失磁保護應動作解列發(fā)電機；當失磁保護未動或開關(guān)拒跳時，應立即手動解列停機。

2）解列后，對發(fā)電機勵磁回路進行檢查處理，無問題后，將發(fā)電機并入系統(tǒng)。

在針對增壓器、離合器、空壓機、調(diào)節(jié)器等機械故障時，可先拆卸下來后檢查具體的情況，打大多數(shù)情況往往會更換這些零部件。而針對其他的情況則根據(jù)以下的方法進行處理。

1、如果機組出現(xiàn)了不能夠啟動的情況時，往往是由燃油系統(tǒng)故障、壓縮壓力不足以及電氣設(shè)備的故障等問題造成的。

2、如果出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況，則可以考慮：是否存在燃油水分過多；噴油嘴霧化不好；氣缸竄氣等一系列情況。然后根據(jù)實際的情況進行處理。

3、當功率不足時要考慮的因素就有很多了，網(wǎng)門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機內(nèi)部機械零部件問題意義入手。

4、如果機組運轉(zhuǎn)時存在非正常的異常響動，則往往是因為內(nèi)部機械零部件之間的間距存在問題，待將機組拆卸后，進行維修即可。

5、而在面對排煙不正常時，要根據(jù)所排除的煙霧的情況進行處理。主要的情況有：藍煙、白煙以及黑煙。

故障現(xiàn)象:三菱發(fā)電機，無高壓不啟動。

檢查與分析:該故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.高壓線斷路；解決辦法:檢修或更換高壓線即可。

2.高壓線對機殼短路;解決辦法:檢修并修復短路點即可。

3.高壓線圈斷路或短路；解決辦法:更換高壓線圈即可。

4.停機開關(guān)短路；解決辦法:檢修或更換停機開關(guān)即可。

5.磁鐵失磁。解決辦法:充磁或更換磁鐵即可。

故障現(xiàn)象:三菱發(fā)電機，打開放油閥門無油，而拔開輸油管有油。

檢查與分析:故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.子室進油孔堵塞；解決辦法:清除異物即可。

2.針與進油孔擠??；解決辦法:正確檢修復位即可。

3.浮子故障，或變形卡住，處于浮起狀態(tài)。解決辦法:檢修或更換，使之恢復正常狀態(tài)即可。