小型輪式挖掘機

液壓系統(tǒng)是小型輪式挖掘機的動力來源，如果液壓系統(tǒng)進了雜質會影響小型挖掘機的作業(yè)，而液壓系統(tǒng)進水更是嚴重影響施工。其實相比雜質來說，液壓系統(tǒng)更怕的是進水，因為雜質僅會造成堵塞，而水能直接影響到液壓油的潤滑，嚴重了還會銹蝕液壓系統(tǒng)。  

  預防大于，咱們先說說如何防水。首先要定一個檢查的周期，定期檢查液壓系統(tǒng)的密封條和密封管接口，如果密封條有老化或者裂縫，水汽就會趁虛而入。由以上幾點可以看出在輪式挖掘機的發(fā)動機燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動操縱、駕駛室條件改善、故障診斷與監(jiān)控、節(jié)能與環(huán)保等方面,進行了大量的研究,開發(fā)出許多新結構和新產品,提高了小型輪式挖掘機的高科技含量,促進了輪挖的發(fā)展。趕上南方的雨季，長時間在雨中施工，進入的水汽會更多。如果停放的地方下雨，要找一塊塑料布，把小型挖掘機蓋上。  

  如果不是專業(yè)的技術人員，不要擅自給液壓系統(tǒng)做保養(yǎng)，因為非專業(yè)人員不會做防水措施，萬一不慎讓小型輪式挖掘機的液壓系統(tǒng)進了水，那就得不償失了。

很快就要夏天了。雨越來越大了。雨天小型輪式挖掘機要注意什么？這里有四點需要注意。

一、及時清理

如遇大雨，應及時清理。

二、漆面

雨水中的酸性成分對挖掘機漆面有很強的腐蝕作用，久而久之會對挖掘機漆面造成損壞。因此，在雨季，給挖掘機補漆。的是打蠟，越長越有效的是密封釉。在任何情況下，挖掘機都應涂上一層看不見的保護層，以防止油漆褪色和老化。

三、底盤保養(yǎng)

底盤是離地面近的部分，受路況影響嚴重。一般情況下，該部位容易出現銹斑，甚至可能出現輪殼松動穿孔。因此，有必要注意挖掘機底盤的清洗和防銹處理，并對底盤做防銹處理。

四、點火起動

在雨天，如果小型輪式挖掘機發(fā)動機不容易啟動，有時即使勉強啟動，也無力啟動。這一問題可能的原因是由于濕度導致點火系統(tǒng)漏電，從而失去了正常的點火功能。

一旦發(fā)現是由于點火系統(tǒng)的濕度導致點火不良和發(fā)動機性能下降，干紙巾或干布擦干配電盤內外和電線，然后將干燥劑噴灑在配電盤蓋、蓄電池接頭上，線路接頭、高壓線等配有專用干燥劑噴霧箱，發(fā)動機可在一段時間后啟動。

變速箱“跳擋”是指變速箱的變速傳動機構從某一行駛擋位“自動跳入”空擋，使小型輪式挖掘機的行駛速度失去控制。這種現象在訓練中經常發(fā)生，其危害性較大（尤其是在下坡行駛時）。但是，由于現在將小型挖掘機用作手動更換機器，因此各個領域的需求急劇增加，導致需求不斷變化。為此，必須及時采取積極有效的預防措施和處置方法，防止事故發(fā)生。結合自己十多年組織駕駛訓練的實踐和親身體會，對小型挖掘機變速箱“跳擋”的產生原因、危害、預防措施及處置方法談談粗淺看法。

　　1 變速箱“跳擋”的危害

　　變速箱“跳擋”的危害程度因小型挖掘機所處的行駛路面不同而有所不同。當小型挖掘機在平路上行駛時，變速箱“跳擋”會使機械因失去牽引力而導致機械行駛速度降低直到停機；當小型挖掘機在上坡道行駛時，變速箱“跳擋”會使機械因失去牽引力而出現“后溜”；當小型挖掘機在下坡道行駛時，變速箱“跳擋”使發(fā)動機失去“制動”作用導致機械出現“俯沖”。在上述三種情況下，若不及時采取有效措施，均會較大程度地影響小型挖掘機的正常行駛，嚴重時會使發(fā)動機熄火，造成轉向失靈發(fā)生事故。每次機器解體后，盡量使用新的氣缸墊，以免氣缸墊漏水造成發(fā)動機損壞。

2 變速箱“跳擋”的原因

　?。?）變速傳動機構磨損。 小型輪式挖掘機采用的是組合式機械換擋變速傳動機構，這種傳動機構依靠滑動齒套在固定齒套上的軸向移動并與各擋從動齒輪相嚙合來實現換擋。就例如在一些小型工程當中，在地下室或者是進行局部綠化的時候都可以使用小型輪式挖掘機，充分說明小型挖掘機的使用范圍是非常廣泛的，在許多領域當中都可以發(fā)揮它的作用。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面被磨成錐形，造成嚙合性能降低而導致“跳擋”。另一方面，變速箱中間軸軸承及軸徑的磨損使中間軸軸向間隙過大，也會使齒輪嚙合不良而造成“跳擋”。

　?。?）自鎖機構性能降低。為防止變速箱“跳擋”，小型輪式挖掘機在變速箱的二三擋、四五擋撥叉軸上方箱蓋孔內和一倒擋撥叉內安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。小編給你總結了以下幾點1、回轉無力這種情況應檢查回轉制動先導油、回轉制動壓力油壓力是否正常，檢查解除回轉制動的閥(在延遲閥塊組上)是否卡死。當起定位自鎖作用的彈簧彈性減弱或彈簧折斷時，自鎖機構的自鎖性能降低直至消失，造成變速箱“跳擋”。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽磨損也可造成變速箱“跳擋”。